Hiina ettevõtted kuulutavad end üha enam paljutõotavate akude arendajate ja tootjatena. Välismaist tehnoloogiat ei kopeerita lihtsalt, vaid täiustatakse ja rakendatakse kaubanduslikuks tooteks.
Hiina ettevõtete edukas töö toob kaasa paratamatu edu aku omaduste osas, kuigi loomulikult tahaksime "kõike korraga". Kuid seda ei juhtu, vaid peagi ilmub aku, mille sõiduulatus on üle 800 km ja ilma kalli koobaltita. Täname Hiina ettevõtet SVOLT Energy Technology.
Hiljuti teatas Hiina autotootja Great Wall Motori endise tütarettevõtte SVOLT Energy juhtkond,
Ühte tüüpi akud toetuvad 115 Ah elementidele, mille energiatihedus on 245 Wh/kg. Neid elemente kavatsetakse kasutada mitmesuguste elektrisõidukite jaoks mõeldud masstoodetud akude kokkupanemiseks. Teist toodet, 226 Ah võimsusega elemente ilma koobaltita, hakatakse tootma ainult Great Wall Motorile, kes plaanib need paigaldada oma esmaklassilistele elektrisõidukitele.
Tootja sõnul tagavad akus olevad uued pikad L6 elemendid elektrisõidukile ühe laadimisega läbisõidu kuni 880 km. Aku deklareeritud eluiga ületab 15 aastat, mida saab ilma akut vahetamata muuta sõiduulatuseks kuni 1,2 miljonit km.
Selliste muljetavaldavate akuomaduste saavutamiseks on Hiina insenerid välja töötanud terve rea tehnoloogiaid ja tehnilisi protsesse, alustades anoodis oleva koobalti asendamisest nikli ja muude materjalidega. Näiteks akus olevad liitiumioonid asendatakse nikliioonidega, mis hoiab ära liitiumi lagunemise aku töötamise ajal. See põhjustas iseenesest tehnilisi probleeme, mis on nüüdseks edukalt lahendatud.
Akuelementide tootmises on tehtud ka palju muid uuendusi, samuti on läbi vaadatud kogu mitmeelemendilise aku konstruktsioon ja töö. Uus akupakett on moodustatud maatriksprintsiibil ja seda saab hõlpsasti skaleerida määratud parameetritele, mis vähendab ka akusõlmede tootmiskulusid.
Olgu lisatud, et koobaltita SVOLT Energy akud töötavad veidi kõrgemal pingel - 4,3–4,35 V. Tänu sellele on nende salvestatud energia tihedus suurem kui traditsioonilistel liitiumioonakudel. Jääb üle vaadata, kuidas nad praktikas käituvad.
Allikas: 3dnews.ru