Grafeeni ebatavalised omadused lubavad parandada palju akude tehnilisi omadusi. Neist kõige oodatum – elektronide parema juhtivuse tõttu grafeenis – on akude kiire laadimine. Ilma oluliste läbimurreteta selles suunas jäävad elektrisõidukid tavapärasel kasutamisel vähem mugavaks kui sisepõlemismootoriga autod. Hiinlased lubavad peagi olukorda selles vallas muuta.
Interneti-ressursi järgi , suur Hiina autotootja ettevõte Guangzhou Automobile Group () kavatseb aasta lõpuks käivitada grafeenipõhiste autoakude masstootmise. Arenduse üksikasju pole avaldatud. Praegu teame vaid seda, et "grafeeni" akuelemendid põhinevad "kolmemõõtmelisel struktuursel grafeenil" 3DG.
3DG tehnoloogia töötas välja Hiina ettevõte Guangqi ja see on kaitstud patentidega. GAG hakkas akurakendustes kasutatava grafeeni vastu huvi tundma 2014. aastal. Uuringute teatud etapis sattus Guangqi ettevõte Hiina autohiiu tiiva alla ja 2019. aasta novembris esitleti paljutõotavaid ülikiire laadimisfunktsiooniga grafeenakusid. Tootja sõnul laetakse 3DG materjalil põhinevad akud 85% võimsuseni vaid 8 minutiga. See on elektrisõiduki juhtimiseks atraktiivne näitaja.
Andmed grafeenakude võimekuse kohta koguti pärast uute akuelementide, moodulite ja akupakettide proovitööd ja testimist nii eraldi kui ka elektrisõiduki osana. Tootja sõnul "vastab Super Fast Battery akude kasutusiga ja ohutus tööstandarditele." “Grafeen” akude masstootmine algab selle aasta lõpus. Uus toode ilmub Guangzhou Automobile Groupi autodesse suure tõenäosusega järgmisel aastal.
Allikas: 3dnews.ru