Ajalehe Kommersant andmeil pole Venemaa valitsuse kavandatud eksperiment juhita autode katsetamiseks avalikel teedel ikka veel vajalikku rahastust saanud.
Tuletame meelde, et vastavalt Venemaa valitsuse määrusele nr 1415 (vastu võetud 2018. aastal) tehakse Moskvas ja Tatarstanis eksperiment, mille käigus hakkavad üldises liiklusvoos liikuma mehitamata sõidukid (varuks juhiga salongis).
Kolmeks aastaks (kuni 1. märtsini 2022) kavandatud eksperimendis osaleb kuus ettevõtet, sealhulgas Yandex (100 mehitamata sõidukit Toyota Priuse baasil), Innopolise ülikool (viis autot Kia Souli baasil), Aurora Robotics (buss oma disain), KamAZ (kolm veoautot), Moskva Autoteede Instituut (üks auto Ford Focuse baasil), JSC Arvutisüsteemide Teadus- ja Disainibüroo (kaks Kia Soulil põhinevat autot).
Pärast automaatjuhtimissüsteemide paigaldamist kontrollib USA iga autot, et tagada auto standardsüsteemide (ABS, rool, automaatkäigukast jne) korrektne töö. Tööstus- ja kaubandusministeeriumi juhataja asetäitja Aleksandr Morozovi sõnul maksab autode kontrollimine NAMI-s 214 tuhat rubla. ühiku kohta maksab 40 miljonit rubla. See summa võib suureneda, kuna katse võib osalejaid lisada. Morozov ja Aleksandr Gurko, kes on riikliku tehnoloogiaalgatuse (NTI) Autonet kaasjuhid, saatsid NTI ja digimajanduse teemat kureerivale asepeaministrile Maxim Akimovile kirja, milles palusid rahalist toetust.
Aleksandr Morozov avaldas kindlustunnet, et peagi avatakse rahastus NTI-fondist ning mais ilmuvad avalikele teedele esimesed autonoomsed autod.
Märksa suuremat summat (200 miljonit rubla) läheb vaja veel ühe katse jaoks – mehitamata sõidukite läbisõiduks föderaalmaanteedel. Raha on vaja Moskva-Peterburi maantee M11 lõigu varustamiseks spetsiaalsete anduritega, kuid Gurko sõnul pole rahastamisallikat veel selgunud.
Allikas: 3dnews.ru