Rolls-Royce Holdings propageerib tuumareaktoreid kui kõige tõhusamat viisi süsinikuneutraalse sünteetilise lennukikütuse tootmiseks ilma ülemaailmsetele elektrivõrkudele märkimisväärset pinget tekitamata.
Tuumaallveelaevade jaoks välja töötatud tehnoloogia põhjal saab tegevjuhi Warren Easti sõnul üksikutes jaamades asuda väikesed modulaarsed reaktorid (SMR). Vaatamata väikestele mõõtmetele toodavad nad suures koguses elektrit, mis on vajalik sünteetilise lennukikütuse tootmisel kasutatava vesiniku sünteesiks.
Rolls-Royce’i juhi prognoosi kohaselt saavad lähikümnenditel järgmise põlvkonna lennukimootorite peamiseks jõuallikaks sünteetilised kütused ja biokütused kuni täiselektriliste alternatiivide tekkimiseni. Reaktorid, mis võiksid vesiniku tootmisprotsessi toita, on nii kompaktsed, et neid saab transportida veoautodel. Ja neid saab paigutada hoonetesse, mis on tuumajaamast 10 korda väiksemad. Nende abil toodetud elektrienergia maksumus on 30% madalam kui suure tuumajaama kasutamisel, mis on võrreldav tuuleenergia hinnaga.
Warren East ütles Londoni lennuklubis toimunud briifingul, et Euroopa suurim reaktiivmootorite tootja Rolls-Royce teeb uue tehnoloogia loomiseks koostööd naftakeemiaspetsialistide või alternatiivenergia idufirmadega.
Allikas: 3dnews.ru