Pärast edukat Falcon Heavy raketist suutis SpaceX esimest korda kinni püüda osa ninakoonusest. Konstruktsioon eraldus kerest ja hõljus sujuvalt tagasi Maa pinnale, kus see jäi paadile paigaldatud spetsiaalsesse võrku.
Raketi ninakoonus on sibulakujuline struktuur, mis kaitseb pardal olevaid satelliite esialgsel ronimisel. Kosmoses viibimise ajal on kattekiht jagatud kaheks osaks, millest igaüks naaseb planeedi pinnale. Tavaliselt ei sobi sellised osad taaskasutamiseks. SpaceX-i tegevjuht Elon Musk oli aga huvitatud viisist, kuidas püüda katte osad enne merevette sattumist, mis avaldaks raketielemendile negatiivset mõju.
Selle eesmärgi saavutamiseks ostis ettevõte paadi nimega “Ms. Tree" (algne nimi Mr. Steven) ja varustas laeva nelja talaga, mille vahele oli venitatud hiiglaslik võrk. Iga pool kattekihti on varustatud juhtimissüsteemiga, mis võimaldab sellel Maale naasta, samuti kompaktsete mootorite ja spetsiaalsete langevarjudega, mida kasutatakse laskumise juhtimiseks.
Üks hr. Steveni viimased lääneranniku katte taastamise testid enne idarannikule saatmist. Oota seda...
- SpaceX (@SpaceX)
Ettevõte on katsetanud sellist katte püüdmise süsteemi eelmise aasta algusest, kuid seni pole õnnestunud tabada ainsatki katteosa, kuigi paljud on pärast maandumist veest välja püütud. Nüüd õnnestus ettevõttel esimest korda oma plaan ellu viia, püüdes osa koonusest kinni enne, kui see vette sattus.
Seejärel testitakse kaitsekatte sobivust taaskäivitamisel. Kuna osa vett ei puutunud, võib eeldada, et SpaceX-i spetsialistid suudavad paneeli riistvarakomponendid edasiseks kasutamiseks parandada. Kui ettevõte jätkab ka edaspidi tagastatud raketielementide võrku püüdmist, võimaldab selline lähenemine oluliselt kokku hoida.
Allikas: 3dnews.ru