Uudisteagentuuri teatel
Akude valmistamiseks ostab Tesla, nagu ka teised selle turu ettevõtted, vaske, niklit, koobaltit, liitiumi ja muid mineraale. Toorme kaevandamise planeerimisvead ja alarahastamine viisid selleni, et turul hakkas tunda puudust. Muide, Tesla ametlik esindaja ütles ajakirjanikele, et me räägime potentsiaalsest ohust, mitte õnnestunud sündmusest. Kuid see ainult rõhutab ohtude ennetamise meetmete tähtsust.
Üllataval kombel kuulus defitsiitsete mineraalide nimekirja ka vask, mitte ainult koobalt ja liitium. Viimastel aastakümnetel on USA-s suletud palju kaevandusi selle metalli kaevandamiseks. Samal ajal on elektriauto valmistamiseks vaja kaks korda rohkem vaske kui sisepõlemismootoriga auto valmistamiseks. Vähem üllatav pole ka teine fakt, kuigi see on üsna etteaimatav. BSRIA analüütikute aruannete kohaselt saavad nutikodu seadmetest, nagu Alphabet Nest termostaadid või Amazon Alexa assistendid, olulised vase tarbijad. Näiteks kui täna kulub nutiseadmete tootmiseks 38 000 tonni vaske, siis kõigest 10 aasta pärast kulub nendeks seda metalli 1,5 miljonit tonni.
Ameerika Ühendriikides on kaevandusfirmad allika sõnul asunud palavikuliselt taastama vase tootmist. Tootmine välismaistel põldudel on samuti intensiivistunud, eriti Indoneesias, mille võttis ette Freeport-McMoRan Inc. Koobalti kaevandamine on peamiselt Kongo Demokraatliku Vabariigi kaitseala, kus maavara kaevandatakse muu hulgas lapstööjõudu kasutades. Elon Musk, muide, nimetab seda peamiseks põhjuseks, miks Tesla eelistab akudes kasutada koobalti asemel niklit.
Kas on väljavaateid puuduse ohust üle saada? Lisaks kaevanduste arendamisele USA-s on palju lootusi pandud Austraaliale. Austraalia sõlmis eelmisel aastal USA-ga eellepingu USA jaoks kriitiliste maavarade maardlate ühiseks arendamiseks. See projekt lubab kõrvaldada või leevendada akude ja elektroonika tooraine nappuse ohtu.
Allikas: 3dnews.ru