National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) algatas Tesla Model S elektrisõidukite aku defektide uurimise. Los Angeles Times teatas sellest juhtkonnateabele viidates.
Jutt on aastatel 2012–2016 toodetud Tesla Model S elektrisõidukitesse paigaldatud akuploki jahutussüsteemi probleemidest. Need vead võivad põhjustada elektrisõiduki aku rikke või isegi tulekahju.
Nädal varem Business Insider Tesla sisemiste meilide kohta, mis kinnitavad, et autotootja teadis sellest probleemist juba 2012. aastal. Kirjade järgi tundis firma muret, et jahutuspoolide otsaliitmike ühendus ei olnud piisavalt tugev. Mõnikord tuli ühenduse reguleerimiseks isegi haamrit kasutada. Seetõttu olid ühendused lekkeallikaks. Üks Tesla töötaja nimetas neid 2012. aasta augustis "nööri otsas rippuvateks".
Riiklik büroo ütles Los Angeles Timesile tehtud avalduses, et "on hästi teadlik selle teema kohta käivatest aruannetest ning võtab vajadusel meetmeid faktide ja andmete põhjal". NHTSA tuletas ka autotootjatele meelde, et nad on kohustatud „teavitama agentuuri viie päeva jooksul pärast seda, kui tootja sai ohutusdefektist teada, ja viima tagasikutsumise”. Näib, et Tesla pole kunagi sellist teadet väljastanud.
Ekspertide hinnangul kaasneb kirjeldatud defektiga ohutusprobleemid, kuna selle olemasolu tõttu võib akuplokk üles öelda või isegi põhjustada tulekahju.
NHTSA uurimine hõlmab väidetavalt 63 XNUMX elektrisõidukit Model S. Praegu pole selge, kas probleem puudutas sama aku jahutussüsteemi kasutanud elektrisõidukit Model X.
Allikas:
Allikas: 3dnews.ru