Los Angeleses toimus uue Toyota veoki esitlus, mille kahjulike ainete atmosfääri paiskamine on null. Projekt viidi ellu koos Kenworth Truck Company, linnasadama ja California Air Resources Boardiga. Esitatud prototüüp Fuel Cell Electric raskeveokite veoauto (FCET) töötab vesinikuelementide baasil, tekitades jäätmena vett.
Esitletav veok põhineb prototüüpidel, mille arendus on kestnud 2017. aastast. Ametlikel andmetel suudab FCET ilma tankimiseta läbida ca 480 km, mis on ligi 2 korda suurem kui veokite keskmine päevane läbisõit.
Ettevõte kavatseb toota 10 kõrgtehnoloogilist veoautot, mida kasutatakse kauba transportimiseks Los Angelese sadamast erinevatesse kohtadesse linnas ja kaugemalgi. Sarnaselt varasematele prototüüpidele põhineb ka esitletav veok Kenworth T680 Class 8. Peamine eesmärk, mida arendajad taotlevad, on korraldada transporti kasutades keskkonnasõbralikku transporti, et vähendada kahjulike ainete emissiooni taset.
Ettevõtte esindajad märgivad, et Toyota jätkab aktiivselt tehnoloogiate arendamist, mis võimaldavad luua elektrisõidukeid, mis vastavad paljudele vajadustele ega tooda kahjulikke aineid. Tulevikus kavatseb ettevõte jätkata veoautode vesinikkütuseelementide tootmise tehnoloogiate propageerimist.
Allikas: 3dnews.ru