Elektrisõidukite jaoks on isegi väike protsent aku kulumisest äärmiselt ebameeldiv. Aku, mis on kaotanud osa oma mahust, toob kaasa läbisõidu märgatava vähenemise ja sunnitud sagedased seisakud laadima. Samas on kulunud aku hea muuks, näiteks koduseks varutoiteallikaks.
Oleme juba teatanud, et Jaapani ettevõtted on asunud looma kontakte elektrisõidukite tootjatega, pidades silmas piiramatut juurdepääsu kasutatud autode liitium-ioonakudele (saate oma mälestusi värskendada
Jaapani Toyotal, nagu selgus, on plaanis raha teenida ka osaliselt kulunud liitiumioonakude taaskasutamise teel. Kuid erinevalt teistest otsustas Toyota probleemile põhjalikult läheneda.
Nagu uudisteagentuur teatab
Selliseks ühendamiseks tuleb välja töötada akustandard, mida Toyota Motor lähiajal ka teeb. Siiski on oodata, kuidas akutootjad ja seadmete tootjad sellele standardile reageerivad. Vähemalt loodab Toyota oma partnerile kasutatud akusid tarnida
Allika sõnul hakkavad universaalakud olema 8 kWh võimsusega. Sellest peaks piisama kolmeks päevaks neljaliikmelisele perele valgustuse ja nutitelefonide laadimise jaoks. Kui majapidamises on päikesepatarei, saab aku eluiga ilma võrku ühendamata pikendada. Samuti saab koduakut laadida öösel, kui elektrile on allahindlused. Huvitav algatus. Kas tuleb tulemus?
Allikas: 3dnews.ru