2019. aasta esimeses kvartalis Tesla puhaskahjum 702 miljonit dollarit, kuigi oli varem lubanud kasumlikkuse taastumist. Silicon Valley autotootja ootab ka teises kvartalis kahjumit, kusjuures kasumlikkuse taastumine lükkub tagasi kolmandasse kvartalisse. Siin pole midagi eriti üllatavat. Alates 2010. aasta juunist, mil ettevõte börsile läks, on see teeninud kasumit vaid neljal kvartalil enam kui 30-st. Samal ajal vajab Tesla tohutut rahastamist nii elektrisõidukite koostetehase ehitamiseks Hiinas kui ka uute toodete turule toomiseks Hiinas. Y maastur ja elektriline pikamaatraktor Tesla Semi. Kust ma selle jaoks raha saan? Laena!
Neljapäeval Tesla et ettevõte kavatseb emiteerida uusi aktsiaid summas 650 miljonit dollarit ja konverteeritavat võlga summas 1,35 miljardit dollarit.Ostjate soovil on võimalik Tesla väärtpaberite ostude mahtu suurendada 15%, mis kokku võiks toovad ettevõttele 2,3 miljardit dollarit. Elon Musk eraldab ettevõtte sõnul aktsiate ostmiseks 10 miljonit dollarit isiklikke vahendeid. Aktsiaturg reageeris sellele uudisele positiivselt. Eilse päeva lõpuks tõusid Tesla aktsiad 4,3%, 244,10 dollarini aktsia kohta.
Huvitaval kombel ei andnud Tesla vaid nädal tagasi oma kvartaalsel tulukonverentsil mingit märki, et tal oleks rahapuudus. Shanghaisse tehase ehitamiseks oli ta varem laenanud pool miljardit dollarit ja kavatses ka edaspidi kaasata ehituseks raha kohalikelt laenuvõtjatelt. Nüüd selgub, et raha on vaja palju rohkem. Varem keeldus Musk võlgade emiteerimisest, selgitades, et ettevõte areneb hästi "Sparta dieedil". Noh, dieedid on ajutiste meetmetena head. Loodame, et saadud lisaraha kasutab Tesla edaspidiseks kasutamiseks.
Allikas: 3dnews.ru