Samal ajal kui töö autode täisväärtusliku autopiloodi kallal jätkub aktiivselt, on Ford oma tehases tellinud uue isejuhtiva roboti, mis suudab kiiresti ja tõhusalt kohale toimetada osad ja dokumendid, muuta marsruute sõltuvalt teel olevatest takistustest ja ettevõtte arvutuste kohaselt. , vabastab töötajatele umbes 40 tundi päevas keerukamate ülesannete kallal töötamiseks.
Seda robotit kasutatakse praegu Fordi tehases Euroopas. Arendajad andsid sellele nime "Survival", mis tähendab inglise keeles "ellujäämist", kuna see suudab oma keskkonnaga kohaneda. Kui robot tuvastab midagi, mis takistab tema teed, jätab see selle meelde ja muudab järgmine kord marsruuti.
Survivali kujundasid ja ehitasid täielikult Fordi insenerid ning selle üks huvitavamaid omadusi on võime töötada ettevõttes ilma erilise seadistuseta: droid õpib lihtsalt liikvel olles kõike selgeks.
"Oleme selle programmeerinud kogu tehast iseseisvalt uurima, nii et peale oma andurite ei vaja see navigeerimiseks väliseid juhiseid," ütleb Fordi arendusinsener Eduardo García Magraner.
„Kui me seda esimest korda kasutama hakkasime, võis näha, et töötajad tundsid end nagu mingis ulmefilmis, peatusid ja vaatasid, kuidas robot neist mööda sõidab. Nüüd jätkavad nad oma tööd, teades, et robot on piisavalt tark, et neid võita."
Survival on praegu katseperioodis Fordi kerestantsimistehases Valencias, kus valmivad Kuga, Mondeo ja S-Max. Tema ülesandeks on varuosade ja keevitusmaterjalide transportimine tehase erinevatesse piirkondadesse – inimese jaoks üsna tüütu, kuid robotile sugugi mitte koormav ülesanne.
Sarnaselt Fordi isejuhtivate autode prototüüpidega kasutab robot lidarit ümbritsevate objektide tuvastamiseks laserimpulsside abil.
Tänu 17 erineva pesaga automatiseeritud riiulile saab Survival tarnida kindlaid osi kindlatele operaatoritele, kusjuures igal töötajal on juurdepääs ainult kindlale roboti tootekataloogi jaotisele.
Ford ütleb, et Survival ei ole mõeldud inimesi asendama, vaid lihtsalt selleks, et muuta nende päevad veidi huvitavamaks ja lihtsamaks. Isejuhtiv robot vabastab töötajate aega, mida nad saavad kasutada tehases keerukamate ülesannete täitmiseks.
"Ellujäämist on testitud juba peaaegu aasta ja siiani on see olnud täiesti veatu," ütleb García Magraner. «Temast on saanud väga väärtuslik meeskonnaliige. Loodame, et saame seda peagi pidevalt kasutada ja tutvustada selle koopiaid ka teistes Fordi tehastes.
Allikas: 3dnews.ru