Volkswagen sunnib oma ühisettevõtte partnereid, sealhulgas SK Innovationi (SKI), alustama elektrisõidukite akude tootmiseks tehaste ehitamist. Nagu ettevõtte tegevjuht Herbert Diess Shanghai autonäituse kõrval Reutersi ajakirjanikele ütles, on selliste tehaste minimaalne tootlikkus vähemalt üks gigavatt-tund aastas – väiksemate ettevõtete loomine pole lihtsalt majanduslikult mõttekas.
Volkswagen on juba sõlminud 50 miljardi euro väärtuses lepinguid oma elektrisõidukite akude ostmiseks Lõuna-Korea SKI-lt, LG Chemilt ja Samsung SDI-lt ning Hiina ettevõttelt CATL (Amperex Technology Co Ltd). Saksa autotootja ehitab ümber 16 tehast elektrisõidukite tootmiseks ning plaanib 2023. aasta keskpaigaks alustada 33 erineva elektriauto mudeli tootmist Skoda, Audi, VW ja Seati kaubamärkide all.
"Kaalume investeerimist akutootjasse, et tugevdada oma ambitsioone elektrilise mobiilsuse ajastul ja luua vajalik oskusteave," ütles Volkswagen. SKI ehitab USA-sse akuelementide tootmistehase, et varustada Volkswageni tehast Chattanoogas Tennessee osariigis. SKI tarnib liitiumioonakusid elektrisõidukile, mida Volkswagen plaanib Chattanoogas 2022. aastal tootma hakata.
LG Chem, Samsung ja SKI tarnivad akusid ka Volkswagenile Euroopas. CATL on autotootja strateegiline partner Hiinas ja tarnib akusid alates 2019. aastast.
Allikas: 3dnews.ru