Daimler, kelle usaldusväärsust on kahjustanud pettusesüüdistused diisliheitmete valeandmete esitamise tõttu, halveneb jätkuvalt.
Bild am Sonntag teatas, et Saksamaa reguleerivad asutused on leidnud tõendeid järjekordse Daimleri pettuse juhtumi kohta, mis puudutas ligikaudu 60 tuhat aastatel 220–2012 toodetud Mercedes-Benz GLK 2015 CDI linnamaasturit.
Daimleri jaoks on need märkimisväärsed numbrid, kuna enne seda nõudsid regulaatorid, et ettevõte kutsuks üle maailma tagasi 700 tuhat autot lubatud heitenormide ületamise tõttu.
Näib, et Daimleri petuskeem jääb samaks. GLK 220 CDI-sse paigaldatud spetsiaalne tarkvara võimaldas lämmastikoksiidide emissioone katsete käigus alahinnata, kuigi reaalsetes tingimustes osutus see kehtestatud normidest palju kõrgemaks.
Saksamaa ametivõimud seisavad aga nüüd väidetavalt silmitsi täiesti uut tüüpi testimistarkvaraga, mille autohiiglane väidetavalt mõnesse oma sõidukisse paigaldas.
Sellega seoses algatas Saksamaa Föderaalne Maanteetranspordiamet (KBA) selle juhtumi arutamise. Stuttgardis asuv autotootja kinnitas eelseisvaid kuulamisi. Ettevõte on väljendanud soovi teha selle küsimuse uurimisel KBA-ga täielikku koostööd.
Allikas: 3dnews.ru