Jaapani allikate sõnul on Jaapani lennundusuuringute agentuur (JAXA) ja riigi kolmest ülikoolist koosnev rühm välja töötanud kompaktse ja kõrgeima efektiivsusega elektrimootori. Veidi üle 3 cm läbimõõduga ja 25 grammi kaaluva elektrimootori kasutegur on väidetavalt vähemalt 80% nii võimsuse kui ka võlli pöörete laias vahemikus.
Võlli kiirustel 15 000 p/min ja rohkem on mootori kasutegur 85%. Mootori maksimaalne väljundvõimsus ulatub 50 W-ni, kuid see võib töötada väiksema tarbimiskoormusega ja vähendatud võlli pöörete korral. Arendus aitab luua seadmeid ja seadmeid töötamiseks avakosmoses ning Kuu ja Marsi pindadel, kus loodusliku konvektsiooniga jahutamine on väga nõrk või puudub täielikult (nagu Kuul või avatud kosmoses). Kõigil neil juhtudel on vaja mootori madalat soojuse tootmist isegi suurenenud koormuse korral, mis saavutatakse tõhususe suurendamisega.
Uut mootorit hakatakse kasutama ka Maal. Näiteks aitavad sellised mootorid droonidel lennata kauem ilma aku mahtu suurendamata. Need on kasulikud robotite liigeste ja jäsemete tööks. Samuti on madala soojuse tootmisega mootorid nõudlikud ülitäpsete instrumentide loomiseks, kus igasugune temperatuuri mõju kahjustab mõõtmistulemusi. See loetelu ei ammenda aga uute ülitõhusate elektrimootorite kasutusvaldkondade loetelu. Huvitav oleks teada, kui palju need maksma lähevad ja kust neid osta saab, aga vastuseid neile küsimustele veel pole.
Allikas: 3dnews.ru