Baina arraroa dena, ulergaitzena, egileek halakoak nola har ditzaketen da
argumentuak, aitortzen dut, guztiz ulergaitza dela, hori ziur...
ez, ez, ez dut batere ulertzen.
N.V. Gogol
Patuaren borondatez, proiektu handi baten partaide bihurtu nintzen
Modernizazioaren bigarren fasea pil-pilean dago gaur egun. Dokumentuen artxiboetan egindako indusketak eman zidan post baten ideia.
Tragedia 1:4 000 0000 eskalan. Roshydromet estazio meteorologikoen geografia
Oro har, Roshydromet erakundeak eta erakundeak modernizatzeko proiektu osoa hainbat kontratu izan zen: meteorologian, hidrologian, aerologian, ozeanologian... Jarraian, haietako aipagarrienei loturiko argazkiak erakutsiko ditut.
Landu genuen proiektuaren zatiak behaketa-sareko 2000 objektu baino gehiagorako ekipamendu hornitzea eta 500 gune baino gehiagotan instalatzen zituen.
1. Eguraldi sarea
ΠΠ±ΠΎΡΡΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
Proiektua gauzatzeko, LANIT estazio meteorologikoen fabrikatzaile bihurtu zen. Ekoizpen hau Novosibirskeko Luch plantan gure kabuz garatuko genuela erabaki genuen. Osagaiak mundu osotik ekartzen ziren, errusiar osagaiak ere jasotzen genituen (tradizioz, haiekin izan genituen arazo gehien).
Novosibirsk, Luch landarea. Gure ekipoen ekoizpena
Lantegiak muntaketa kate oso bat antolatu zuen, 10-15 pertsonari lanean. Horretarako, hainbat aldiz Vaisalatik produkzio-antolakuntzako espezialisten jendetza ekarri genuen, eta haien ezagutzak beldurrik eta erreproborik gabe partekatzen zituzten.
Gero geltokiak ontzitegitik igarotzen ziren. Luch-ek metalezko produktuak ere egiten zituen: mastak, kaxak, bastidoreak, trabesak... Gainera, geltokiak muntatu, probatu eta ontziratu zituzten.
Estazioaren muntaketa-markoan osagaiak instalatzea
Landareak gure kezken zati larritik libratu gintuen. Dena guk geuk egingo bagenu, proiektu hau martxan jarriko genuke. Era berean, eskerrak eman behar genizkioke pertsona zoragarri hau ekipoen konfigurazio eta ontziratzeen arazoak kentzeagatik. Ia ez zegoen akatsik. Baina beste biltegi batekin asko dibertitu ginen ondorengo proiektuetan, adibidez, serie-zenbakiak emandako hartzaile jakin bati ekipoak bidaltzea ia ezinezkoa izan zen.
Biltegiko langileen portaera tipikoa
Aurrekontuaren barruan jarraitzeko, instalazioaren gainbegiratzea sartu zen proiektuan. Roshydrometeko 23 lurralde-departamendu (UGMS) bisitatu ditugu. Tokiko saileko espezialistak bildu zituzten bertan, teknikariei estazioak nola instalatu eta mantentzen irakatsi zieten eta metodologoei ekipo eta software berriekin nola lan egin behar zuten esan. Jardunbidea instalazioen gainbegiratzearekin indartu zen. Ondoren, trebatutako departamentuko ingeniari hauek modu independentean instalatu zituzten konplexuak eta prestatutako behatzaileak estazio meteorologikoetan.
Instalazioa gainbegiratzen 12 taldek parte hartu genuen, bakoitza 2 lagunekin.
Kursk, entrenamendua. Berokuntzari buruz txantxa bat egon behar zen, baina ezin izan nuen asmatu.
Ahaztu amonaren metodoez
Aurretik, hilean milaka errublo jasotzen dituen (eta normalean nork) begirale batek egunero 8 aldiz joan behar zuen gunera edozein eguralditan, eskailera bat igo, termometroak lortu, irakurketak erregistratu, etab. Orain, Roshydromet instalazio gehienetan, estazio automatizatu modernoek merkurio barometroak, higrografoak eta zaharkitutako beste tresna meteorologikoak ordezkatu dituzte.
Azkenean, eskuzko behaketak ez dira desagertu (adibide klasiko bat hodeien forma zehaztea da), baina behaketa-sare nagusiarekin zerikusirik ez duten puntu indibidualetan, estazioak modu guztiz automatikora aldatzen dira.
Eta hau azpiproduktu bat da - estazio meteorologiko mugikorra (tolesgarria).
Bada sobietar garaiko istorio gogokoena, Hydromet-en kontatu zigutena. Ondo adierazten du gure proiektuaren garrantzia.
Ikasleek meteorologia unibertsitate batean ikasi zuten eta hegoaldera joatea erabaki zuten. Aurretik, dena errazagoa zen - hegoaldeko estazio meteorologikoetako bati deitu genion:
- Ikasleak gara, laster iritsiko gara. Hemen zurekin biziko gara.
- Bai, mesedez etorri.
Iritsi dira -ez dago inor, 10-11 urte inguruko mutiko bat bakarrik dabil inguruan.
Ikasleek galdetzen dute:
- Mutila, non daude denak?
β Eta ondoko herri batera joan ziren ezkontza egitera.
Egun pare bat pasatzen dira, eta oraindik gurasorik gabe. Mutilarengana joaten dira:
- Mutila, non daude zure gurasoak?
- Beraz, bi astez alde egin zuten.
- Ados, baina hau estazio meteorologikoa da, egunero egon behar duzu hemen, dena denboraz grabatu eta transmititu.
- Ai, ezer ez. Bi aste lehenago idatzi zuten dena.
Hemen dago, gure heroia. Erregistratzailea
Gure estazio meteorologikoaren gauzarik bereziena bere software osagaia da. Gidoiez edo konfigurazioez ari naiz. QML201 erregistratzailea nahiko sofistikatua da. Hortaz, ordutik ia inork errepikatu ez dituen era guztietako gauzak egin genituen. Adibidea: Informazio meteorologikoa transmititzeko gako-kode bat dago. buruz da
Gure protesta sutsuak izan arren, mirari hau logger batean gauzatu behar izan genuen. Eta baita behatzailearen datuak bidalita ere. 8 urte baino gutxiago igaro dira kudeatzen genuenetik
Estazio meteorologikoez gain, proiektuak eguzki-erradiazio mota guztiak neurtzen dituzten 18 estazio aktinometrikorekin jarraitu du.
Khabarovsken estazio aktinometrikoa
Eta itsas gainazaleko estazioak:
Sotxi. Itsas buiak eguraldia eta urpeko parametroak neurtzen ditu.
Tipo bera, baina gehigarririk gabe
ID etiketa
Seinale honek, bide batez, diru asko aurreztu digu guztioi. Instalatu eta hilabete batzuetara, buia ainguratik atera zuen ekaitz batek. Ustez, Istanbulera joan zen, baina mugazain ausartek atzeman zuten eta jabeei entregatu.
Eta urpean:
San Petersburgo, beheko profiler baten instalazioa
Tolbukhin itsasargian
Froga
Zabal handira
Karachay-Txerkessia
Jakina, proiektuaren kudeatzaileak ezin du geltoki guztietara iritsi; besterik gabe, ez dago horretarako denborarik. Baina egun batean dena utzi eta Karachay-Txerkessiara joan nintzen, Klukhor lepora. Dombaytik gertu dago. Eremu honek iristeko zaila den lurraldearen estatusa du. Definizioz, gutxi gorabehera, "iristeko zaila den geltoki bat" autoz iritsi ezin den tokira edo zaldi gainean ezin ibiltzea da. Eta erraz iritsi zaitezke Klukhor lepora eta bertakoen bizitza bizi dezakezu. Falta den gauza bakarra komunikazioa da.
Klukhor herria
Klukhor mendatea Militar-Sukhumi errepideko mendi-zatirik altuena da (2781 m-ko altuera), Kaukasoko Mendialde handietatik Itsaso Beltzeko kostaldera doana. Errusiako Abkhaziarekiko muga hemen doa. Leku horretan izan ziren Bigarren Mundu Gerran Alemaniako okupatzaileekin Klukhor mendaterako borrokarik gogorrenak.
Klukhorsky mendatea eta haize-sentsorea. Elkarrentzat egina
Klukhor mendatean aritu ginen abuztuan, eguraldi ederra zegoen. Zehatzago esanda, hemen ikus dezakezu nork lan egin zuen eta nork ez
Eskuzko (kronologia) neurtzeko tresna horiek berak
HF irrati-kate bat konfiguratzea
Klukhorren ostean, Zelenchuk Behatokian geltoki automatiko bat instalatzeko geratzea erabaki nuen.
Edo hobeto esanda, Ipar Kaukasoko Errusiako Zientzien Akademiako ikerketa institutuko astrofisiko behatoki berezi batean.
Gaur egun, Unibertsoaren lurreko behaketa egiteko Errusiako zentro astronomikorik handiena da. Argazkian BTA islatzaile optikoa eta ni ageri dira. Saiatu ez nahasten.
Zelenchuk behatokia. Eguraldia hotelaren ondoan jarri zuten. Zergatik joan urrun?
Eta gero, Pinotxori eta hanka hautsi bati buruzko txantxetan bezala, bagoaz...
2. Sare aerologikoaren modernizazioa
Kontratu horrek herrialde osoan zehar aireko 60 radar hornitu eta instalatu zituen. Jarraian, kokapenetako bati buruzkoa da.
Yakutia, Kotelny uhartea
Gure proiektuak helikoptero bat baino beste ezertara iritsi ezin diren lekuak ukitu zituen.
Beraz, LANIT taldea Yakutiako Kotelny uhartera joan zen. Ekialdeko Siberiako itsasoaren eta Laptev itsasoaren artean dago eta Siberiako Uharte Berriko artxipelagoko handiena da.
Moskutik Kotelny-ra iristea oso erraza da. Ia 7 ordu behar dira Yakutsk-era hegazkin arrunt batean hegan egiteko. Ondoren, Tiksira hegan egin behar duzu - hau beste hiru ordu da, eta handik Kotelny-ra harri-bota bat besterik ez dago - beste hiru ordu besterik ez daude helikopteroz itsasoan zehar Stolbovoy uhartean erregaiarekin edo egun bat edo bi itsasontziz.
Urtean pare bat aldiz, espedizioak kontserbak eta erregaiak botatzen ditu geltokian. Materialak dituen lokalizazio bat ere bota zuten kasu honetara.
Ekipamendua itsasontziz entregatu daiteke nabigazio denboraldi laburrean soilik.
Itsasontzi bat da, itsasoa eta eguzkia
Gizon bereziek irrati gardeneko aterpea deskargatzen dute
Lokatzailearen gainerako zatiak ere deskargatzen dituzte
Uharteko klima artikoa eta gogorra da. Urteko 9-10 hilabeteetan elurra egoten da. Uztaileko batez besteko tenperatura +2,9 C-koa da. Urritik apirilera -30 C-tik beherako tenperaturak ikus daitezke.
Multzo aerologiko berri bat jartzeko dorre bat jartzea
Hartz zuriak sarri bisitatzen dituzte
Tokiko lankideen batzordea
hi
Jende askok galdetzen du ea zaila zen horrelako proiektu bat kudeatzea. Erantzuna baiezkoa da. Horrelako hainbat kontratu aldi berean erori izan balidate, ziurrenik kirrinka egingo nuke eta oraindik kaskoan eta irribarrez ibiliko nintzateke.
Baina, oro har, istorio honetan nahiko leun murgildu nintzen eta, haurrentzako idazlanekin analogia eginez, nire taldea bertan murgildu nuen. Eta niretzat oso interesgarria izan zen hau egitea: nire seme-alabei eta bilobei horrelako proiektu baten berri eman diezaieke. Hau, oro har, epela zen, gehienetan.
3. Meteo-2
Dagoeneko idatzi dudan bezala, lehen proiektua hasi eta ia 10 urtera, Roshydromet-en bigarren modernizazio proiektua jarri zen martxan. Non, besteak beste, eguraldi sarea modernizatzen jarraitzeko kontratua jaso genuen. Behean duela astebeteko argazki oso berri bat dago: belaunaldi berriko estazio baten instalazioa.
Estazio meteorologiko berria UGMS Erdialdean. Hegazkinak jada ez dira beldurgarriak.
Saiakuntza esferikoen laborategia hutsean
Eta, azkenik, Roshydromet-ekin lan egiten nuen denboran, ni, nahi eta nahi ez, beraiena bihurtu nintzen han. Jendea oporraldi profesionaletan zoriontzen duzunean, sarritan entzun dezakezu erantzuna: Β«Elkarrekin, eta zuk ere baiΒ». Hau benetan polita da =)
Iturria: www.habr.com