Sortzaileek "iraultzaileak" edo "dena aldatzeko" deitu zituzten produktuak ez dira falta merkaturatu zituztenean. Zalantzarik gabe, zerbait berria sortzen duen enpresa bakoitzak bere diseinu berritzaileak eta aukeratutako planteamenduek teknologiaren ulermena asko aldatuko dutela espero dute. Batzuetan hau benetan gertatzen da.
Wired aldizkariak mota honetako 10 adibide hautatu zituen 2010etik 2019ra. Sarrera ikusgarriaren ondoren merkatua aldatu duten produktuak dira. Industria desberdinak hartzen dituztenez, haien eragina ezin da eskala berean neurtu. Ez dira garrantziaren arabera antolatuko, ordena kronologikoan baizik.
Mezularitza zerbitzua apur bat lehenago jarri zen abian - 2009ko azaroan, baina hurrengo hamarkadan izan zuen eragina nahiko nabarmena izan zen.
Hasierako urteetan, Jan Koum eta Brian Acton sortzailekideek urteko kuota 1 dolar kobratu zuten zerbitzua erabiltzeko, baina horrek ez zuen WhatsApp zabaltzea eragotzi, batez ere Brasil, Indonesia eta Hegoafrika bezalako garapen bidean dauden herrialdeetan. WhatsApp-ek ia gailu mugikor moderno guztietan funtzionatzen zuen, erabiltzaileei mezuak kobratu gabe idazteko aukera emanez. Gainera, muturreko enkriptatzea zabaldu du, erabiltzaile kopuru handi bati pribatutasuna eskainiz. WhatsApp-ek ahots-deiak eta bideo-txatak sartu zituenerako, mugikorretarako komunikazio estandarra bihurtu zen.
2014 hasieran, Facebook-ek WhatsApp erosi zuen 19 milioi dolarren truke. Eta erosketak bere fruituak eman zituen, WhatsApp-ek bere erabiltzaile-basea 1,6 milioira hazi baitzuen eta munduko plataforma sozial garrantzitsuenetako bat bihurtu baitzen (WeChat-ek Txinan jarraitzen duen arren). WhatsApp hazten joan den heinean, konpainiak bere plataformaren bidez desinformazioa zabaltzeko borrokan aritu da, eta, kasu batzuetan, ezinegon zibilak eta indarkeria eragin ditu.
Apple iPad
Steve Jobsek 2010eko hasieran iPad-a lehen aldiz erakutsi zuenean, jende askok galdetu zuen merkaturik egongo ote zen telefono adimenduna baino askoz handiagoa zen baina ordenagailu eramangarri bat baino arinagoa eta mugatuagoa zen produktu batentzat. Eta nola aterako dira argazkiak gailu honekin? Baina iPad-a Applek tableta bat abiarazteko urte luzez egindako ahaleginen gailurra izan zen, eta Steve Jobsek besteek oraindik imajinatu ez zuten zerbait aurreikus zezakeen: produktu mugikorrak bizitzako gailu garrantzitsuenak bihurtuko ziren benetan, eta haien barneko prozesadoreek gaindituko zuten azkenean. eguneroko ordenagailu eramangarrienak. Beste fabrikatzaile batzuk erronkari erantzuteko presaka ibili ziren, batzuk arrakastaz, beste batzuk ez. Baina gaur egun, iPad-a tabletetan estandarra da oraindik.
2013an, iPad Air-ek "mehea eta argia" zer esan nahi duen berriro definitu zuen, eta 2015eko iPad Pro luma digital bat sartu zuen Apple-ren lehenengo tableta izan zen, beti kargatzen ari den teklatu adimendun batera konektatu eta 64 biteko txip indartsu batean exekutatu zuen. A9X. iPad-a jada ez da aldizkariak irakurtzeko eta bideoak ikusteko tablet ona soilik, etorkizuneko ordenagailua da, bere sortzaileek agindu bezala.
Uber eta Lyft
Nork pentsatuko zuen San Frantziskon taxi bat eskatzeko arazoak dituzten teknikari batzuek hamarkadako teknologiarik eragingarrienetako bat sortuko zutela? UberCab 2010eko ekainean jarri zen martxan, eta jendeari "taxi" bat agurtzeko aukera eman zion telefonoko botoi birtual bat ukituta. Hasierako egunetan, zerbitzuak hiri gutxi batzuetan bakarrik funtzionatzen zuen, errekargu handi bat barne, eta luxuzko autoak eta limusinak bidaltzen zituen. 2012an UberX zerbitzu merkeagoa martxan jartzeak hori aldatu zuen, eta are auto hibrido gehiago ekarri zituen errepidera. Urte berean Lyft abian jartzeak lehiakide serio bat sortu zuen Uberentzat.
Jakina, Uber munduan zehar zabaldu zen heinean, konpainiaren arazoak ere handitu egin ziren. 2017an New York Times-eko artikulu sorta batek barne-kulturaren akats larriak agerian utzi zituen. Travis Kalanick sortzailekidea azken batean zuzendari nagusi kargua utzi zuen. Konpainiak gidariekin duen harremana eztabaidagarria da, langile gisa kalifikatzeari uko egiten dio eta, aldi berean, gidarien aurrekarien egiaztapenetan bazterrak mozteagatik kritikatu dute. Baina azken hamarkadan partekatze-ekonomiak gure mundua eta pertsonen bizitza nola aldatu duen jakiteko, egin behar duzuna da taxi-gidari bati galdetzea zer sentitzen duten Uberi buruz?
Hasieran, Instagram-ek iragazkien ingurukoa zen. Hasierako erabiltzaileek pozik aplikatu zituzten X-Pro II eta Gotham iragazkiak beren Instagr.am argazki karratuetan, hasieran iPhone batetik bakarrik atera zitezkeen. Baina Kevin Systrom eta Mike Krieger sortzailekideek hipster argazki-iragazkietatik haragoko ikuspegia zuten. Instagram-ek kamera smartphone baten ezaugarririk garrantzitsuena bezala ezarri ez ezik, sare sozialen alferrikako aztarnak alde batera utzi zituen haien estekekin eta egoera eguneratzeekin. Sare sozial mota berri bat sortu zuen, aldizkari satinatu digital moduko bat, eta azken finean, marka, negozio, ospetsu eta zaletuentzako plataforma izugarri garrantzitsua bihurtu zen.
Instagramek 2012an erosi zuen Facebookek, abian jarri eta bi urtera. Orain mezu pribatuak, denbora mugatuko istorioak eta IGTV ditu. Baina, funtsean, duela urte sortu zen berdina izaten jarraitzen du.
Apple iPhone 4S
Jatorrizko iPhonea 2007an kaleratzea aro modernoko gertaera esanguratsuenetako bat izan zen. Baina azken hamarkadan, 4ko urrian aurkeztutako iPhone 2011S Appleren negoziorako inflexio puntu bat bihurtu da. Diseinatu berri den gailuak hiru ezaugarri berri ditu, etorkizun hurbilean gailu teknologiko pertsonalak erabiltzeko modua definituko zutenak: Siri, iCloud (iOS 5ean) eta 8 megapixeleko argazkiak eta 1080p-ko definizio handiko bideoak atera ditzakeen kamera. .
Denbora gutxian, poltsikoko kamera oso aurreratu hauek kamera digital trinkoen merkatua apurtzen hasi ziren, eta, kasu batzuetan, lehiaketa erabat hiltzen zuten (Flip-a bezala). iCloud, lehenago MobileMe, aplikazioen eta gailuen artean datuak sinkronizatzen zituen middleware bihurtu zen. Eta Siri oraindik bere bidea aurkitzen saiatzen ari da. Jendea behintzat konturatu da zein erabilgarriak izan daitezkeen laguntzaile birtualak.
Tesla Model S
Hau ez zen merkatu masiboan sartu zen lehen auto elektrikoa. Tesla Model S hautematen da lehenik autoen jabeen irudimena harrapatu duelako. Aspaldi esperotako auto elektrikoa 2012ko ekainean aurkeztu zuten. Lehen ebaluatzaileek adierazi zuten Roadster baino urte argia zela eta miraria teknologikotzat jo zuten. 2013an, MotorTrendek Urteko Autoa izendatu zuen. Eta Elon Musken ospea autoaren erakargarritasunari bakarrik gehitu zitzaion.
Teslak Autopilot funtzioa aurkeztu zuenean, kontrolpean egon zen hainbat istripu hilgarriren ondoren, non gidaria gehiegi fidatu omen zen. Norberaren gidatzeko teknologiei eta gidariengan duten eraginari buruzko galderak gehiago egingo dira orain. Bien bitartean, Teslak berrikuntza handiak bultzatu ditu ibilgailu elektrikoen merkatuan.
Begi Rift
Agian VR azkenean huts egingo du. Baina bere potentziala ukaezina da, eta Oculus izan zen masa-merkatuan benetan koxka egin zuen lehena. Las Vegaseko CES 2013ko Oculus Rift-en lehen demoetan, gogotsu irribarre egiten duten behatzaile teknologikoak kaskoa buruan zutela ikusi ahal izan zenituen. Oculus Rift-erako Kickstarter-eko jatorrizko kanpainak 250 dolarreko helburua zuen; baina 000 milioi dolar bildu zituen. Oculus-ek denbora luzea behar izan zuen Rift entzungailuak askatzeko, eta 2,5 $ nahiko prezio altua zen. Baina azkenean konpainiak 600 askatasun graduko Quest kasko autonomoa merkaturatu zuen 6 $-ren truke.
Jakina, errealitate birtualeko zaleak ez ziren Oculus-en inspiratutako bakarrak izan. 2014 hasieran, Oculus Rift merkatu nagusira iritsi baino lehen, Mark Zuckerberg Facebookeko zuzendari nagusiak Oculus Rift probatu zuen Stanford Unibertsitateko Giza eta Ordenagailuen Interakzio Laborategian. Hilabete batzuk geroago, konpainia erosi zuen 2,3 milioi dolarren truke.
Amazon Echo
2014ko azaroko goiz batean, Echo bozgorailu adimenduna besterik gabe agertu zen Amazon-en webgunean, eta bere abiarazte xumeak engainagarria izan zitekeen produktuak hamarkadaren bigarren erdian izango zuen eraginari buruz. Haririk gabeko audio bozgorailua ez ezik, ahots-laguntzaile bat ere izan zen, Alexa, hasiera batean Apple-ren Siri baino intuitiboagoa zela frogatu zen abian jarri zenean. Alexa-k argiak itzaltzeko, musika streaming kontrolatzeko eta erosketak zure Amazon saskian gehitzeko ahots-aginduak ematea ahalbidetu zuen.
Jendeak bozgorailu adimendunak edo ahots-kontrola duten pantailak nahi zituen (gehienak oraindik hesian daude), Amazonek aurrera egin zuen eta aukera eman zuen hala ere. Fabrikatzaile nagusi ia guztiek jarraitu zuten.
Google Pixel
Pixel telefonoa kaleratu aurreko zortzi urteetan, Google-k bere hardware-kideek (HTC, Moto, LG) Android sistema eragile mugikorren gailuetan instalatzen zutela ikusi zuen, nahiko onak ziren. Baina telefono adimendun horietako bat ere ez da igo iPhoneak ezarritako barra altuera. iOS gailuek abantaila nagusi bat zuten telefonoen errendimenduan, Applek hardwarearen eta softwarearen gaineko kontrol osoa emateko gai zelako. Google lehiatuko balitz, bere bazkideengan fidatzeari utzi eta hardware negozioa bereganatu beharko luke.
Lehen Pixel telefonoa Android mundurako errebelazio bat izan zen. Diseinu dotorea, kalitatezko osagaiak eta kamera zoragarria; denak Google-ren erreferentziako sistema eragile mugikorra exekutatzen ari da, fabrikatzailearen shell edo garraiolari aplikazioek hondatu gabe. Pixel-ek ez zuen Android merkatuaren kuota handirik lortu (eta ez du halakorik egin hiru urte geroago), baina Android telefono bat zein aurreratua izan zitekeen erakutsi zuen eta industrian eragin iraunkorra izan zuen. Bereziki, kamera teknologiak, Google softwarearen adimenak hobetuta, gailuen fabrikatzaileak sentsoreak eta lenteak garatzera bultzatu ditu.
SpaceX Falcon Heavy
Hau zinez "produktuaren aurkezpena" izan zen beste aurkezpen batzuen gainetik. 2018ko otsailaren hasieran, proiektua lehen aldiz iragarri zenetik zazpi urtera, Elon Musken SpaceX-ek 27 motor zituen hiru zatiko Falcon Heavy kohete bat arrakastaz jaurti zuen espaziora. 63,5 tona zama orbita baxuagora igotzeko gai dena, gaur egungo munduko jaurtigailurik indartsuena da, eta NASAren kohete berrienaren kostuaren zati batean eraiki zen. Probako hegaldi arrakastatsuak Elon Musken beste konpainia baten iragarki bat ere sartu zuen: karga erabilgarria Tesla Roadster gerezi gorri bat zen, Starman maniki bat gurpilean zuela.
Potentziaz gain, SpaceX-en berrikuntza garrantzitsuenetako bat bere suziri booster berrerabilgarriak izan ziren. 2018ko otsailean, gastatutako bi albo booster itzuli ziren Cabe Canaveralera, baina erdikoa erori egin zen. Urtebete pasatxo beranduago, 2019ko apirilean kohetearen merkaturatzean, hiru Falcon Heavy booster-ek etxerako bidea aurkitu zuten.
Iturria: 3dnews.ru