Bateriaz elikatzen diren hegazkin elektrikoak tentagarriak izan daitezkeen arren, haien hegaldi-gaitasun mugagabeak erregai batekin edo bestearekin bakarrik lor daitezke. Abiadura, autonomia eta karga-ahalmena izugarri murrizten dira baterietara aldatzean. Erregai-pilek bateriaren alternatiba bideragarria eskaintzen diete ibilgailu elektrikoei. Ez dute isuri kaltegarririk sortzen eta potentzia eta funtzionamendu-denbora ikusgarriak eman ditzakete.
Hidrogenozko erregai-pilez elikatzen den zentral elektriko baterako trantsizioari buruz Urban Aeronautics Israelgo enpresak CityHawk hiri-aireko taxia. CityHawk-ek HyPoint-en erregai-pilak erabiltzen ditu. Bere erregai-pilekin, CityHawk aireko taxiak etorkizun hurbilean hiri nagusietako kaleetan ager daitezkeen irtenbide itxaropentsua dira.
Garrantzitsua da kontuan izatea CityHawk ez dela hutsetik eraikitzen ari. Sei eserlekuko ibilgailu hau Tactical Robotics Urban Aeronautics-en filialak diseinatutako Cormorant erregai-pila bidezko dronean oinarritzen da. Cormorant-ek Israelgo Fancraft enpresaren tunel-helizeen teknologia erabiltzen du eta ia bi urtez probatu da kamioi militar gisa eta uzta-ihinztagailu gisa. Beste era batera esanda, CityHawk-en diseinua funtsean sendoa da dagoeneko (ikus behean Cormorant-en hegaldiaren bideoa).
CityHawk aire-taxiak ez du kanpoko helizerik eta SUV bat baino zertxobait handiagoa da. Bi haizagailu unitatek, bat hegazkinaren aurrean eta bestea atzealdean, hegaldi bertikala eta horizontala ahalbidetzen dute. Helizeak babes-estalki zilindrikoetan inguratuta daude, eta horrek ere sustapena handitzen du.
Iturria: 3dnews.ru
