Edward Markey Massachusettseko senatariak Teslari eskatu zion Autopilot gidariaren laguntza sistemaren izena aldatzeko, engainagarria izan zitekeelako.
Senatariaren arabera, funtzioaren egungo izena gaizki interpretatu dezakete Tesla ibilgailu elektrikoen jabeek, gidari laguntzeko sistema pizteak ez baitu ibilgailua benetan autonomo bihurtzen. Izenaren interpretazio oker batek gidaria mugimenduaren kontrola nahita galtzea ekar dezake, arriskutsua dena eta ondorio negatiboenak ekar ditzake. Senatariak uste du Autopilot-en balizko arriskuak etorkizunean gainditu daitezkeela, baina Teslak sistemari marka aldatu behar dio orain gidariek gehiegikeriak egiteko aukera murrizteko.
Senatariak bere adierazpena babestu zuen Teslako gidariak agian gurpilean loak hartzen ari zirela erakusten zuen bideo batekin. Gainera, bideoak kasuak grabatu zituen, non erabiltzaileek Teslaren pilotu automatikoa engainatu daitekeela bolanteari objektu bat erantsiz eta gidariaren eskuak direla irudikatuz. Gogora dezagun Teslaren argibideen arabera, gidariek eskuak bolantean eduki behar dituztela bidaia osoan zehar, Autopilot aktibatuta dagoen ala ez kontuan hartu gabe.
Aipatzekoa da gidariaren laguntza sistema aktibatu dela 2016az geroztik Tesla ibilgailu elektrikoekin izandako hiru istripu hilgarritan. Horrek gidariaren laguntza-sistemak arriskuak modu eraginkorrean detektatzeko eta haiei erantzuteko duen gaitasunari buruzko zalantzak sortu ditu.
Iturria: 3dnews.ru