Nikola eta General Motorsen arteko akordioa ezagutu bezain laster, lehen konpainiaren akzioak %37 igo ziren. "Ibilgailu elektrikoaren abiarazteak" produkzio-bazkide eta tren-hornitzaile bat jasoko zuela ulertu zen GMn. Inbertitzaile instituzionaletako batek datuen faltsutzearekin lotutako salaketak jarri zizkion gero Nikolari.
Nikola-ren partaidetza txiki bat duen Hindenburg Research enpresako ordezkarien arabera, azken honek inbertitzaileak eta bazkideak engainatzen ditu denbora luzez, benetako egoera nahita edertuz. Nikolak Badger kamioi elektrikoaren ekoizpena abiarazteko asmoa du General Motorsekin elkarlanean 2022 amaierarako, eta Europan Bosch eta Ivecoren dibisioek ibilaldi luzeko traktoreak ekoizten lagunduko diote trakzio elektrikoarekin.
Hindenburg ere saiatu zen Boscheko ordezkari anonimo baten adierazpenak Nikola baztertzeko, Alemanian ekoiztutako traktoreen lehen bost adibide operatiboen agerpenari buruzko informazioa eztabaidatzeko. Boscheko arduradunek azkar erantzun zuten langilearen adierazpenak gaizki interpretatu eta testuingurutik kanpo atera zirela, eta Nikolarekin zuzenean harremanetan jartzea gomendatu zuten argitzeko.
Hindenburg-en txostena ere saiatzen da inbertitzaileei konbentzitzen Nikola-ren zuzendaritzak lehen bezero potentzialen eskaerak handitu zituela. Dagoeneko Nikolako ordezkariek akusazio guztiei froga zehatzekin erantzungo dietela hitzeman dute; GMk ez dio uko egingo Nikolarekin lankidetzari eskandalu honen ostean, baina bere akzioek %4,7ko prezioa jaistea lortu dute. Nikola akzioen %6,7ren jabe den CNH Industrial NV Europako konpainiak ere jasan zuen;bere baloreak %3,2 jaitsi ziren. Nikolaren akzioen prezioa ere ehuneko hamaika jaitsi zen, baina azken honen ordezkariek eskandaluaren ondorioz prezioan jaitsitako akzioekin egindako manipulazioetatik etekina ateratzeko asmoa leporatu zioten Hindenburg Research-i.
Iturria:
Iturria: 3dnews.ru