Amerikako supermerkatu kate handieneko kudeatzaile nagusientzat, Auto-C zoru garbitzaile automatikoaren sarrera txikizkako salmenten garapen logiko gisa ikusi zen. Duela bi urte ehunka milioi bideratu zituzten horretarako. Jakina: laguntzaile horrek giza akatsak ezabatu, kostuak murriztu, garbiketaren abiadura/kalitatea areagotu eta, etorkizunean, mini-iraultza bat eraman dezake amerikar superdendetan.
Baina, Georgiako Mariettako Walmart 937 zenbakiko langileen artean, gailu iraultzaileak beste izen bat jaso zuen: Freddy. Auto-C sarean jarri aurreko egunean kaleratu zuen atezainaren omenez jarri zioten izena.
Freddie berriaren karrera supermerkatuan ez zen hasiera-hasieratik funtzionatu. Lata-langileak aldizka "nerbio-matxurak" izaten zituen, ezarritako bidetik desbideratuta, etengabe egokitzapen berriak behar zituen, batzuetan astean hainbat aldiz "entrenamendua" egin behar izaten zuen eta espezialistei deitu behar izan zien konfiguratzeko.
Erosleek ere ez zekiten nola erreakzionatu Freddy berriaren agerpenaren aurrean. Walmart-eko langile batek, Evan Tanner-ek, gogoan du nola gau batean gizon bat auto baten gainean lokartu zen, eta horrek esanekoz jostailu sailera eraman zuen.
Enpresako zuzendariak eszeptiko dira horrelako istorioei buruz. Auto-C uste baino adimentsuagoa dela diote. Norbaitek bere lana oztopatzen badu, gelditu egingo da eta seinale bat emango du, alferrikako energia ez xahutzeko. Baina Tannerrek dio Freddie lanpetuta zebilela supermerkatuan barrena, norbaitek lo zegoen gizona beregandik kendu zuen arte.
Azken 50 urteotan, Walmart-ek behin eta berriz aldatu du amerikarren bizimodua. Hamarnaka mila denda txikiak garbitzen ari dira, herri txikiak bere neurrira berreraikitzen, lanerako eta erosketak egiteko aukera berriak sortzen. Orain konpainia pozik dago guztien iraultza, milaka robot abiaraziz: eskanerrak, garbitzaileak, bidalketa-garraiatzaileak, kamera adimendunak eta makinak Interneten hazten ari den negoziotik lineako erosketak banatzeko. Pertsonak -langileak eta bezeroak- mundu errealean robotekin komunikatzea zein erosoa den erakutsiko duen esperimentu erraldoia. Eta horrek benetako salmentak areagotzen ditu?
Aurretik guk , enpresak Auto-C garbigailu robotikoak nola instalatu zituen bere 360 dendetan esperimentu gisa. Orduan esperimentua arrakastatsutzat jo zen - eta haien kopurua 1860ra artekoa da. Walmart-ek datorren urtean herrialdeko supermerkatu guztietan sartzeko asmoa du.
Teknologia berria azkar onartzeko, konpainiak lehen esan zuen robot berriek ez zutela benetako langileen bizitzan eragingo. Eta eragiten badute, hobetu ere egingo dute! Orain automatizatu ezin daitezkeen sormen-lanak baino ez zaizkie geratuko (sagar txarra hautatzea, segurtasuna, bezeroekin komunikatzea, produktuak, haragia eta arraina aukeratzen laguntzea, esaterako). Langileek denbora libre gehiago izango dute eta gusturago egongo dira beren lana egiten!
Baina jada ikusten dugu hori ez dela horrela. Walmart-en esperimentu arrakastatsuak erakusten du auto batek gutxienez hiruzpalau pertsona ordezka ditzakeela, Freddy bezala. Walmart-en barruan, milioi bat lanpostu galdu dira. Guztira, McKinseyren kalkuluen arabera, 2030erako, robotek 400 eta 800 milioi pertsona behartuko dituzte lana aldatzera.
Langileen esanetan, Walmart-eko "makinen matxinadak" ustekabeko albo-ondorioa izan du. Haien lana benetan monotonoagoa bihurtu dela sentitzen dute. Roboten eta paradigma berri honen ikuspegia kudeatzaileak "hiper-optimizazioan" pentsatzera behartzen ditu. Urrats bakoitzak, doministiku bakoitza, mugimendu bakoitzak zehatza eta arina izan behar du. Eta hala ez bada, kamerek dena grabatzen dute. Langileek lasaigarri ikusten zituzten lan batzuk (apalategiak hornitzea, produktuak eskaneatzea, zoruak garbitzea makina freskoa gidatzen duten bitartean) robotek hartzen dituzte orain. Eta jendeak, langileen arabera, lan “nekagarriagoa” lortzen du.
Era berean, ez du laguntzen langile askok oraintxe bertan lan garrantzitsuena beren robot lankideei begira egotea dela. Egunen batean lanik gabe utziko dituztenak garbitu, konpondu, zaindu eta trebatu.
Erosleentzat, neurri handi batean, autoa zein erakargarria den araberakoa da. Orain arte dena ondo dago beren Auto-C scrubbers-ekin (ikusten duzu, haietan ere lo egiten dute). Baina Auto-S eskanerrek, diotenez, jende asko beldurtzen du. Bi metro luzeko jirafa hain luzeak, poliki-poliki eta isilean apalaren atzetik irteten denak, asko harriduran jartzen ditu. Ostikoka eta kolpatuak ere isil-isilik jasotzen dituzte, batez ere gazteak. Esaterako, zergatik blokeatzen ari da pasabidea, robot ergel hau?
Makina hau dagoeneko 200 urtez bizi izan bada ere, 5 milioi irudi baino gehiago hartu eta Walmart-eko kontagailuen artean 45 kilometro baino gehiago bidaiatu baditu ere, eta bisitariekin ehunka milaka topaketa gogoratzen dituen arren, bezero askok horrelako zerbait ikusten ari dira lehen aldiz. , eta gauza barregarriegia iruditzen zaie handik pasatzeko.
Apal-kontrol automatikoa Auto-S
Dozena bat supermerkatu "automatizatu" berrietako langileek kazetariei esan diete makinak ondo funtzionatzen dutela eta politak direla. Ia leku guztietan eman zieten izenak. Norbaitek roboten izaerari buruz hitz egin zuen - batzuk "haserre" daude, beste batzuk "alaiak". Batzuek, funtsean, robotak sartzeak lan-erritmo orokorra bizkortu duela salatu dute, eta orain gehienetan etengabe erantzuten ari dira makinek bidalitako abisuei, eta hori ez da oso dibertigarria.
Walmart-eko zuzendariek diote langileen artean roboten erantzuna "oso positiboa" izan dela eta haien makinak Star Wars R2-D2 droidearekin eta Transformer Optimus Primerekin alderatzen ditu. "Heroi bakoitzak alboko bat behar du", esaten diete langileei. - "Eta orain onenetariko batzuk dituzu".
Gure jaun mekanikoak
Robotek ez dute kexatzen, ez dute promoziorik eskatzen, ez dute oporrik edo atsedenaldirik behar. Abuztuan egindako akziodunen bileran, Doug McMillon konpainiako presidenteak esan zuen makina hauek konpainiaren itxaropenik onena zirela eta nola ikusten zuen bere burua etorkizunean. Walmart-en urteko diru-sarrerak 514 milioi dolar dira.Eta bere irabazi garbia 6,7 milioi dolar baino ez da.Robotak sartzeak bi zifra hauek elkarrengandik apur bat hurbilduko ditu.
Automatizazio teknologia berriak probatzen eta eskalatzen ditugu. Garai garrantzitsua da, erabakigarria. Gure kostuak kudeatzeko plan espezifikoak ezinbestekoak dira.
Eskala benetan ikusgarria da. Levittown-eko Walmart batek (50 mila biztanle) 100 zerbitzari, 10 hozte-dorre, 400 txartel grafiko eta 50 metro kable ditu robot eta kamera guztiei laguntzeko. Horrek guztiak ahalbidetzen du AI sistemek denda kudeatzeko, funtsean, kudeatzaileen ordez. Kamerek eta pisu-sentsoreek automatikoki hautematen dute erosketa saskiak agortzear dauden, etiketak gaizki kokatuta dauden edo bananak gehiegi heldutzear daudenean.
Ondoren, AI-ak arazoren bat hautematen badu, seinale bat bidaltzen du, funtsean, telefono mugikor batera, langile guztien esku egon beharko lukeena. Eta orain zer egin behar duten erakusten du. Joan gurdiak biltzera dendaren zati batean. Hornitu zure sagar hornidura. Joan etiketak eguneratzen. Supermerkatuan lan fisiko guztia egiten duten 100 bat lagunek egiten dute lan.
Halako tramankuluak Walmart-eko langile "aurreratu" guztien esku egon beharko lukete
Denda “aurreratu” honetako langileak etengabe umiliatuak sentitzen direla salatzen dute. Arimarik gabeko robotak beraiek baino hobeto ezagutzen eta ulertzen du dena. Lehen supermerkatu bakoitzak galderak egiteko kudeatzaile bat bazuen, orain erabaki garrantzitsu guztiak sistemak hartzen ditu. Lehen Walmart bakoitza beste guztien izaeraz apur bat desberdina bazen, kudeatzen zuten pertsonen arabera, gaur egun AI plataforma duten guztiek berdin funtzionatzen dute. "Arimarik gabea". Kaleratua izatea edo alde egitea, txantxa batzuk, "erosle batera igotzea" da.
Gizakia etapa primitiboenetan bakarrik behar da. Eta denek ulertzen dute hori. Zoru garbitzaileak batez ere. Batek bere mingostasuna deskribatu zuen Auto-C beren dendara entregatu zutenean. Lehen fasean, makinak oraindik ez daki lurra nola garbitu. Dendaren diseinua gogoratu behar du. Horregatik, lehen egunetan, etorkizuneko atezain ohiak eskuz gidatzen du. Trenak non dauden apalak, non dauden leihatilak, non dauden kutxazainak, zein lekutan ibili. Eta orduan kaleratu egiten dute.
Hurrengoan, halako "gidari" bat beharko da supermerkatua bat-batean berreraikitzen bada, barruko guztia aldatuz, eta hori ez da urte batzuetan behin baino gehiagotan gertatzen.
Robotekiko eguneroko gorrotoa oso zabalduta dago, diote. Langile batzuek aitortzen dute izenez deitzen dietela eta biraotan jartzen dizkietela, beren giza izen berriak erabiliz, hala nola "Emma", "Bender" edo "Frank". Gainera, aukeratutako esamoldeak are larriagoak ziren bi langileren arteko liskarra izan balitz baino.
Autoak dituen mundua
Martin Hitch-ek, Walmartentzako eskaneatzeko robotak egiten dituen Bossa Nova Robotics-eko buruak, dio konpainiak urte batzuk eman dituela robotei gizakiei ahalik eta errespetatzen duten irakasten saiatzen. Baina munduak oraindik ez ditu adostu jendeak eta makinek nola interakzionatu behar duten adierazten duten protokoloak.
Ingeniariek, adibidez, ez zuten nahi robota gelan isil-isilik agertzea, jendea uxatzen. Inork ez du auzirik behar bihotzekoak izateko. Baina zer soinu erabili behar du bere burua iragartzeko? Hainbat mila aukera probatu zituzten, "bip-bip" komikotik hasi eta eskorga baten zarata gorakadaraino. Azkenean, txio atsegina baina iraunkorra ezarri zuten: hainbat txori-kanta, eta horietako bat muntatu zuten.
«Hitz egitea da nahi duzun azken gauza. Berak hitz egiten badu jendeak uste du atzera egin dezakeela».
Giza probalarientzat begi bistakoak eta ulergarriak ziruditen seinaleak guztiz alferrikakoak izan ziren mundu errealeko baldintzetan. Esaterako, enpresak probako robot bati txanda-seinaleak jarri zizkionean, jendea nahastu besterik ez zuen egiten. Inork ez zuen espero dumplings hornitzen ari zen bitartean argi distiratsuak ikustea. Eta gero erreakzionatu bidegurutze batean egongo bazina bezala. Haurrentzako eta ikusmen gutxiko pertsonentzat, irtenbide hau ere ezin hobea izan zen.
Prospektiba
Walmart , robotak sartu zirelako, haien langileen fakturazioa 5 urteko maila baxuenera jaitsi zela. Gainera - 40 langile orain duela 000 urte existitzen ez ziren postuetan daude. Aldi berean, AEBetako konpainiako lanaldi osoko langileak dira orain batez beste, 14.26 $ orduko, hau da, industriako batez bestekoa baino handiagoa.
Baina jende askok hitz egiten du automatizazioak ekartzen duen asperduraz. Robotek plazer sinple batzuk kendu dizkiete langileei, denda batean ibiltzea adibidez, eta orain jendeari zeregin txiki, hutsal eta burugabekoei besterik ez zaie geratzen. Gauza bera gertatu zen lehenago autozerbitzuko kutxak ezartzearekin batera. Kutxazain asko lanik gabe daude, baina langileek oraindik egon beharko lukete erosle nahasiei laguntzeko, akatsak konpontzeko eta makina lasaitzeko arazoren bat adierazten badu.
Michael Webb-ek, Stanford Unibertsitateko ekonomialari batek, IAk lan-merkatuetan duen eragina aztertzen duenak, dio ez dela kasualitatea teknologiak mundu errealeko lehen erabilera supermerkatuetan aurkitzea. Enpresa handi hauek bolumenaren araberakoak dira. Hobekuntza minimoak ere ondorio handiak ditu haientzat. Hilean 1000 dolar aurreztea denda bakoitzeko ehunka milioi bihurtzen da urte pare batean Walmartentzat. Robotetan eta adimen artifizialean egindako inbertsioak oso azkar ordain daitezke.
Supermerkatu kate txikiek, Webbek dioenez, askoz geroago lortuko dute teknologia hori. Eta ondasun garestiak dituzten goi-mailako dendak ziurrenik ez dira inoiz robotetara aldatuko. "Jendeak zerbitzatzea pribilegio berezi bat da eta orain gehigarri ordaindu beharko duzun zerbitzua".
Tannerrentzat, Mechanical Freddy berriak lan egiten duen Marietta Walmart-eko langilearentzat, automatizazioak ia dena aldatu du. Aurretik, jostailuen saileko saileko arduraduna izan zen. Orain robotak zaintzen ditu batez ere. Agerraldiaren ostean, dendak hainbat aldiz murriztu zuen langile kopurua, batez ere aurretik kamioiak deskargatzen eta mostradoreak kontrolatzen zituztenen artean. Tannerrek, batez ere, makinak oraindik egin ez dituzten ohiko zereginak egiten ditu.
«Dendako dena berdina izan da hona etorri zirenetik. Lan monotono osoa. Uste dut pixkanaka erotzen ari naizela», dio.
PS Errentagarrian bidaltzen ditu AEBko lineako edozein dendatako paketeak. Errusian - (eta 4-8 egunetan!), Ukrainara - (Nova Poshtaren edozein adarretara). Horien artean, bide batez, azken urtean oso maiz erosten dute , gaur egun sareko eskaintza aktiboki garatzen ari dena, Amazonen aurrean amore ez eman nahian.
Iturria: www.habr.com