IoT teknologiek nola aldatuko duten mundua datozen 10 urteetan

Martxoaren 29an, iCluster-ek hitzaldi bat antolatu zuen Nizhny Novgorod-eko Ankudinovka parke teknologikoan. Tom Raftery, futurista eta IoT ebanjelista SAPen. Smarty CRM web zerbitzuko marka kudeatzaileak pertsonalki ezagutu zuen eta nola eta zer berrikuntzak sartzen diren eguneroko bizitzan eta zer aldatuko den 10 urte barru ezagutu zuen. Artikulu honetan bere hitzaldiko ideia nagusiak partekatu nahi ditugu. Interesa dutenek, mesedez, jo cat.

Tom Rafteryren aurkezpena eskuragarri dago Hemen.

Produkzioaren

Iragarpenari buruz laburki

“Produktua Zerbitzu gisa” negozio eredua zabalduko da. Horrek esan nahi du produktua eskaeraren arabera sortzen dela, baina ez dela biltegi batean gordetzen, baizik eta berehala bezeroari bidaltzen zaiola. Horrek kostuak nabarmen murrizten ditu. Pertsonalizazioa eskuragarri.

Решения

• Motozikletak. Harley-Davidson-ek bezeroei motorraren parametroak pertsonalizatzeko aukera ematen die. Webgunera joan, ezaugarriak zehaztu eta eskaera egin behar duzu. Nahiz eta fabrikara etorri eta motozikleta sortzeko prozesua ikusi dezakezu. Ekoizpen denbora 21 egunetik 6 ordura murriztu zen.
• Ordezko piezak. UPSek ordezko piezak ekoizten ditu 3D inprimagailuen bidez. Piezen zerrenda eskuragarri dago konpainiaren webgunean. Bezeroak 3D eredu bat igo behar du webgunera, materiala hautatu eta prezioa erabaki. Ordaindu ondoren, eskaera helbidean jasotzen du.
• Airea. Kaeser Kompressorenek aire konprimitua ekoizten du bezeroak eskatuta. Energia pneumatikoa erabiltzeko beharrezkoa da, adibidez, jack-mailuetarako, urpekaritza-tangetarako edo paintballetarako. Bezeroak eskakizunak bidaltzen ditu eta berehala metro kubiko lote bat jasotzen du.

energetics

Iragarpenari buruz laburki

Eguzkiaren eta haizearen energia gasaren eta ikatzaren energia baino merkeagoa izango da.

eguzki energia

• Swansoan efektua. Silizio kristalinozko zelula fotovoltaikoen watt bat jaitsi zen 76,67an 1977 dolar izatetik 0,36an 2014 dolarra, ia 213 aldiz gehiago.
• Energia-bolumenak. 2018an, jasotako eguzki-energiaren ahalmena 109 GW-ra iritsi zen. Hau disko bat da. 2019an, 141 GW-ko hazkundea aurreikusten da.
• Bateriaren edukiera. Litio-ioizko baterien ahalmena gero eta handiagoa da. 2020rako, kargatu gabe autoaren autonomia 1000 km-ra iritsiko da, hau da, diesel motor baten parekoa.
• Kostua kWh. Bateriaren kWh-ren prezioa urtero jaisten ari da. 2018ko eta 2010eko prezioak alderatzen baditugu, 6,6 aldiz jaitsi ziren.

Решения

Aurrerapena ez da energia konpainietatik dator, auto ekoizleetatik baizik. Teknologia berriek eguzki-energia jaso eta elektrizitate bihurtzen laguntzen dute. Kotxeak eta etxe "adimendunak" "kargatzeko" erabiltzen da.

• Teslak kontratu bat sinatu du Australiako 50000 etxebizitzari eguzki panelak eta litio-ioizko bateriak hornitzeko.
• Nissanek antzeko produktu eta zerbitzuak eskaintzen zituen, bere teknologia propioa garatu baitzuen.

Soluzio berriek hodeiko informatikan oinarritutako fabrika birtualen antza dute. Adibidez, auto elektriko batek 80 kWh-ko bateria du. 250 auto 000 GWh dira. Funtsean, energia biltegiratzeko instalazio mugikor, banatu eta kontrolagarria da.

Energia eolikoa

Datozen 10 urteetan Europako energia iturririk handiena bihurtuko da. Sorgailu eolikoak gasa edo ikatza baino errentagarriagoak izango dira.

Решения

• Teslak Australian aerosorgailuekin funtzionatzen duen bateria-estazio bat eraiki du. Bere sorrerak 66 milioi dolarreko kostua izan zuen.Funtzionamendukolehenurtean40milioiberreskuratu zituen inbertsioak, eta bigarren urtean osorik ordainduko du.
• Hywind Scotland-ek, itsasoko parke eolikoak, Erresuma Batuko 20 etxe elikatu ditu. Potentzia-faktorea % 000ekoa zen, gasa eta ikatzaren kasuan, batez beste, baxuagoa da -% 65-54.

Nola eragingo du horrek

Kementsuago bihurtuko zara :)

osasun

Iragarpenari buruz laburki

Medikuek pazienteen osasuna kontrolatu ahal izango dute 24/7 eta alarma seinaleak jasotzeko.

Решения

• Jarraipena. Sentsoreek osasun-parametroak kontrolatzen dituzte: odol-presioa, pultsua, azukre maila, etab. Datuak 24/7 biltzen dira, medikuei hodeian transmititzen dira eta alertak konfiguratzen dira. Adibidez: FreeStyle Libre.
• Bizimodu osasuntsua Gamifikazioa bizimodu osasuntsua izateko erabiltzen da. Erabiltzaileek zereginak betetzen dituzte, kredituak jasotzen dituzte, haiekin edariak erosten dituzte eta zinemara joaten dira. Gutxiagotan gaixotzen dira eta azkarrago sendatzen dira. Adibidea: Bizitasuna
• Garraioa. B2B plataformek jendea klinika eta ospitaleetara azkarrago eramaten laguntzen dute. Adibideak: Uber Health, Lyft eta Allscripts. Uber arrunt bat bezalakoa da, anbulantzia bat baino ez.
• Klinikak. IT erakundeek klinika medikoak sortu dituzte. Beren langileak bakarrik tratatzen dituzte. Adibideak: Amazon (JP Morgan eta Berkshire Hathawayrekin) eta Apple.
• Inteligentzia artifiziala. Google AI-k orain bularreko minbizia detektatzen du %99ko zehaztasunarekin. Etorkizunean, korporazioak gaixotasunen diagnostikoan, datuen azpiegituran eta osasun aseguruan inbertitzeko asmoa du.

Nola eragingo du horrek

Pazienteak diagnostikoa ikasiko du eta errezeta jasoko du medikua pertsonalki ikusi aurretik. Ospitalera joan behar baduzu, ez duzu anbulantzia baten zain egon behar. Droga injekzioak automatizatu egiten dira.

Garraioa

Iragarpenari buruz laburki

Motor elektrikoek barne-errekuntzako motorrak eta diesel motorrak nabarmen desplazatuko dituzte.

Решения

• Autoetarako: Toyota, Ford, VW, GM, PSA Group, Daimler, Porsche, BMW, Audi, Lexus.
• Kamioietarako: Daimler, DAF, Peterbilt, Renault, Tesla, VW.
• Motozikletentzat: Harley Davidson, Zero.
• Hegazkinentzat: Airbus, Boeing, Rolls-Royce, EasyJet.
• Hondeamakinetarako: Beldarra.
• Trenetarako: Enel, Errusiako Trenbideei litio-ioizko bateriak hornitzen dituena.
• Ontzietarako: Siemens, Rolls-Royce.

Legeak

Espainian, ohiko autoei dagoeneko blokeatu zaie Madrilgo erdigunera sartzea. Orain auto elektrikoak eta hibridoak bakarrik sar daitezke bertan.

Suediak debekatu du barne-errekuntzako motorrak dituzten autoak ekoiztea 2030az geroztik.

Norvegiak Suediakoaren antzeko debekua ezarri du, baina 5 urte lehenago jarriko da indarrean: 2025etik aurrera.

Txinak eskatzen du herrialdera hornitzen diren autoen %10 gutxienez elektrikoak izatea. 2020an, kuota %25era zabalduko da.

Nola eragingo du horrek

• Gasolindegien likidazioa. V2G (Vehicle-to-grid) gasolindegiek ordezkatuko dute. Autoa sare elektrikora konektatzeko aukera emango dute. Auto elektriko baten jabea zarenez, beste autoen jabeei elektrizitatea erosi edo saldu ahal izango duzu. Adibidez: Google.
• Eguraldiaren datuen transmisioa. Eguraldiaren datuak biltzen dituzten sentsoreak instala ditzakezu: prezipitazioa, tenperatura, haizea, hezetasuna, etab. Eguraldi konpainiek datuak erosiko dituzte, informazioa zehatzagoa eta eguneratuagoa delako. Adibidea: Kontinentala.
• Pilak alokatzeko. Autoaren bateria garestia da. Denek ez dituzte hainbat erosten, baina horrek zehazten du noraino joango den ibilgailuak kargatu gabe. Pila osagarriak alokatzeak distantzia luzeak egiteko aukera emango dizu.

autonomia

Iragarpenari buruz laburki

Gidariak ez dira beharko. Errentagarria izango da gidatzea.

Решения

Norbere gidatzen diren autoen klase bat sortu da, ohikoak baino eraginkorragoa dena.

• Bolante eta pedalik gabe. General Motorsek auto bat kaleratu zuen eskuzko kontrolik gabe. Bere burua gidatzen du eta bidaiariak eramaten ditu.
• Taxi autopropulsatua. Waymok (Google-ren filiala) ia gidaririk gabe funtzionatzen duen taxi zerbitzua jarri du martxan.
• Tesla pilotu automatikoa. Horrekin, istripua izateko arriskua %40 murriztu zen. Aseguruek deskontuak eskaini dizkiete pilotu automatikoa erabiltzen dutenei.
• Salgaien bidalketa. Kroger supermerkatuek tripulaziorik gabeko janari banaketa jarri dute martxan. Aurretik, enpresak 20 biltegi robotiko antolatu zituen.

Nola eragingo du horrek

Garraioa merkeagoa izango da eta murriztu egingo da kostuak txikiagoak direlako eta itzulketa handitu delako.

• XNUMX/XNUMX zerbitzua. Norberak gidatzen diren autoek etengabe hartzen dituzte aginduak eta ez dira ke batengatik gelditzen.
• Gidari falta. Ez dute ordaindu beharko. Autoeskolak itxiko dira. Ez duzu lizentzia gainditu beharko.
• Matxura kopurua murriztea. Ohiko autoek 2000 pieza mugikor dituzte, auto autonomoek 20. Matxura gutxiagok mantentze merkeagoa dakar.
• Bide-istripuen kopurua murriztea. Norberak gidatzen diren autoek istripuak izateko aukera gutxiago dute. Ez dago dirua gastatu beharrik autoen konponketetan eta gorputzaren tratamenduan.
• Aparkalekuan aurreztea. Bidaiaren ostean, autoa beste bidaiariak eramateko bidal dezakezu edo garajera bidali.

Ondorioa: zer gertatuko da jendearekin?

Automatizazio osoa izanda ere, jendea ez da lanik gabe geratuko. Haien enplegua eraldatzen ari da azpiegitura berria kontuan hartuta.


Ohiko eragiketak giza esku-hartzerik gabe egingo dira. Bizi-kalitatea hobetuko da. Denbora gehiago egongo da zuretzako eta munduko arazoak konpontzeko.

Iturria: www.habr.com