Astelehenean, Tesla Autonomy Day etxeko ekitaldian, Elon Musk, konpainiako garatzaile nagusiekin batera pilotu automatikoaren azken bertsioa. Hardware 3 plataforma dagoeneko instalatuta dago konpainiaren autoetan, eta aurtengo apirilean ekoizten hasi ziren. Aurretik kaleratutako Tesla ibilgailu elektrikoak bihurtu beharko dira aukera hau onartzeko. Hau doakoa izango da autoa premium premium batekin erosi bada, edo diruagatik. ren arabera , pilotu automatiko oso baten kostua $ 2500 eta $ 7000 bitartekoa izango da.
Plataformaren muinean Tesla ingeniariek guztiz garatutako prozesadorea datza. Txipa AEBko Samsung lantegian (Austin, Texas) ekoizten da. Irtenbidearen prozesu teknologikoa 14 nm FinFet da. Kristalaren azalera 260 mm2-koa da. Txipak 6 milioi transistore ditu. Transistoreen aurrekontua 12 ARM Cortex A72 nukleoen, grafiko integratuen eta interfazeen artean banatzen da. Nukleoaren maiztasuna 2,2 GHz-ra iristen da. Grafikoak 1 GHz-an funtzionatzen du 600 gigaflop-eko errendimenduarekin. Plataformak segundoko 2,5 milioi pixel edo segundoko 2100 fotograma arte prozesatzeko gai da. Memoria barne - LPDDR4 128 biteko busarekin eta 4266 Gbit/s (68 GB/s) errendimendua duena. Neurona-sare azeleragailuaren errendimendua 2 × 36 TOPS iristen da.
Gogora dezagun iragan hurbilean Teslak NVIDIA Drive PX2 plataforma alde batera utzi zuela bere garapenaren alde. Tesla garatzaileen arabera, konpainiaren plataformak 144 TOPS (segundoko bilioi eragiketa) arteko errendimenduarekin funtzionatzen du, hau da, NVIDIA Drive PX21 plataformak egiteko gai zen 2 TOPS baino nabarmen handiagoa. Pixka bat geroago, NVIDIAk konparazio hau komentatu zuen. Lehenik eta behin, NVIDIAk esan zuen Drive PX2 errendimendua 30 TOPSera iristen dela, ez 21era. Bigarrenik, eta are garrantzitsuagoa dena, 2017an konpainiak Drive AGX Pegasus plataforma eskaini zuen gidatze autonomorako 320 TOPS errendimenduarekin. Beraz, NVIDIArekin elkarlanean, Teslak Autopilot-ek errendimenduaren bikoitza baino gehiago aurkez dezake dagoeneko. Konparaketa honetan, bide batez, atzo Teslaren akzioak %3,8 hondoratu ziren, eta NVIDIA akzioak %1,2 igo ziren bitartean.
Dena den, Tesla prest dago errepidean guztiz autonomoak diren autoak jartzeko. Konpainiak datorren urtean pilotu automatikoak ustiatzeko baimena jasoko duela agintzen du, baina plataformak giza gidariek baino hobeto funtzionatuko dute urte honen amaierarako. Teslaren pilotu automatikoaren sistema, gogorarazten dugu, etengabe lanean ari diren 8 kamera eta ultrasoinu sentsoreetan oinarritzen da batez ere. Musk berriro ere lidarrei buruzko kritiken errusiar mendian joan zen, autopilotu autoentzako irtenbide garestia eta erredundantetzat jotzen duena. Sare neuronal bat, autobideetako milaka milioi kilometro gidatzeko esperientzia eta aldi berean prozesatutako hainbat bideo-korronte izango dira gidatze autonomo segururako oinarri nahikoa, eta plataformaren hutsegite probabilitatea konortea galtzen duten kasuetan baino txikiagoa izango da.
Iturria: 3dnews.ru