Oraindik ez da dirurik eman gidaririk gabeko autoak bide publikoetan probatzeko.

Kommersant egunkariaren arabera, Errusiako Gobernuak bide publikoetan gidaririk gabeko autoak probatzeko aurreikusitako esperimentuak oraindik ez du beharrezko finantzaketa jaso. 

Oraindik ez da dirurik eman gidaririk gabeko autoak bide publikoetan probatzeko.

Gogorarazi nahi dizugu, Errusiako Gobernuaren 1415. zenbakiko Dekretuaren arabera (2018an onartua), Mosku eta Tatarstanen esperimentu bat egingo dute, eta bertan gidaririk gabeko ibilgailuak (kabinan gidaria babesteko segurtasunarekin) zirkulazio-fluxu orokorrean mugituko dira. .

Sei konpainiak parte hartuko dute hiru urterako (1ko martxoaren 2022era arte) diseinatutako esperimentuan, besteak beste, Yandex (Toyota Prius-en oinarritutako 100 ibilgailu piloturik gabe), Innopolis Unibertsitatea (Kia Soul-en oinarritutako bost auto), Aurora Robotics (autobusa). bere diseinua), KamAZ (hiru kamioi), Moskuko Automobile Road Institute (Ford Focus batean oinarritutako auto bat), JSC Scientific and Design Bureau of Computer Systems (Kia Soul batean oinarritutako bi auto).

Oraindik ez da dirurik eman gidaririk gabeko autoak bide publikoetan probatzeko.

Kontrol automatikoko sistemak instalatu ondoren, auto bakoitza AEBek egiaztatuko dute ibilgailu estandarren sistemak (ABS, direkzioa, transmisio automatikoa, etab.) funtzionamendu egokia ziurtatzeko. Alexander Morozov Industria eta Merkataritza Ministerioko buruordearen arabera, NAMIn autoak egiaztatzea 214 mila errublo kostatzen da. unitateko 40 milioi errublo kostatuko da. Zenbateko hori handitu egin daiteke esperimentuak parte-hartzaileak gehi ditzaketelako. Morozov eta Alexander Gurko, "Autonet" ekimen teknologiko nazionaleko (NTI) zuzendarikide direnek, gutun bat bidali zioten Maxim Akimov lehen ministroordeari, NTIren eta ekonomia digitalaren gaia gainbegiratzen duena, laguntza ekonomikoa eskatuz.

Alexander Morozov ziur agertu da NTI funtsaren finantzaketa laster irekiko dela eta maiatzean lehen auto autonomoak bide publikoetan agertuko direla.

Zenbateko askoz handiagoa (200 milioi errublo) beharko da beste esperimentu baterako - autobide federaletan autobiderik gabeko ibilgailuak igarotzea. Dirua behar da M11 Mosku-San Petersburgo autobidearen zati bat sentsore bereziz hornitzeko, baina, Gurkoren arabera, oraindik ez dute zehaztu finantzazio iturria.


Iturria: 3dnews.ru

Gehitu iruzkin berria