Dagoeneko dakigunez, lehen hiruhilekoan Tesla autoen salmentak ez zituen fabrikatzailearen itxaropenak bete. 2019ko lehen hiru hilabeteetan salmenta-bolumenak %31 murriztu ziren hiruhileko artean. Hainbat faktorek dira horren errudunak, baina ezin duzu ogiari aitzakiarik zabaldu. Okerrena da analistek baikortasuna galtzen ari direla Tesla autoen bidalketak areagotzeko, eta Li-ioizko baterien ekoizpeneko konpainiaren bazkidea, Panasonic konpainia japoniarra, industriako espezialisten iritziak entzutera behartuta daudela.
Nikkei agentziaren arabera, Panasonic eta Teslak litio-ioizko bateriak ekoizteko Gigafactory 1 planta estatubatuarreko inbertsioak izoztea erabaki dute. Tesla plantako bateria-zelulak Panasonic ekipamenduak erabiliz ekoizten dira, eta gero ia eskuz "bankuetan" muntatzen dituzte konpainia amerikarreko langileek.
Gigafactory 1 2017 amaieran hasi zen martxan. Enpresa honen egungo produktibitatea urtean 35 GWh-ko potentzia duten bateriak muntatzearen parekoa da. 2019an zehar, Panasonic-ek eta Teslak zentralaren ahalmena urtean 54 GWh-ra igotzea aurreikusi zuten, eta horretarako 1,35 milioi dolar gastatu behar izan ziren 2020an ekoizpena zabaldu ahal izateko. Orain plan horiek bertan behera geratu dira.
Panasonic Txinan Gigafactory ekoizpenean inbertsioak eteten ari da. Tesla Txinako ibilgailu elektrikoen muntaketa lantegiak bere bateriaren ekoizpena ere jasoko zuela espero zen. Plan berrien arabera, fabrikatzaile estatubatuarrak hainbat fabrikatzaileren bateria-zelulak erosiko ditu Txinako Teslak muntatzeko.
Aurretik, Panasonic-ek Teslarako bateriak ekoiztearekin lotutako negozioaren ustiapen-galerak jakinarazi zituen. Gainera, 3an Tesla Model 2018-ren ekoizpena handitzeko arazoak direla eta, galerak 2017an baino handiagoak izan ziren. Ibilgailu elektrikoen marjina oso txikia da. Gainera, auto elektriko baten kostuaren ia erdia bateriaren prezioa da. Halako baldintzetan, salmenten igoera egonkor batek bakarrik salba dezake fabrikatzailea, oraindik ikusi ez duguna. Ondorioz, Panasonic-ek Teslarekin duen fabrikazio-harremanetik atseden bat hartzea erabaki du.
Iturria: 3dnews.ru