Zure autoan gaizkile baten atzetik dabilen polizia bazara, zure aginte-panelean ikusi nahi duzun azken gauza autoak gasolina gutxi duela edo, Fremont-eko polizia baten kasuan, bateria gutxi duela dioen abisua da. Horixe gertatu zitzaion Jesse Hartman ofizialari duela egun batzuk bere Tesla Model S patruila autoak abiadura handiko jazarpen batean 10 kilometroko bateria geratzen zitzaizkiola ohartarazi zionean.
Hartmanek irratiz esan zuen bere autoa energiarik gabe gelditzen ari zela eta ezingo zuela jazarpenarekin jarraitu. Horren ostean, jazarpena gelditu eta kargatzeko gune baten bila hasi zen, bere kabuz geltokira itzultzeko. Fremonteko Polizia Saileko bozeramaile batek esan zuen Teslaren bateria ez zela kargatu Hartmanen txanda baino lehen, eta ondorioz bateriaren karga-maila ohi baino baxuagoa izan da. Kontuan izan zen gehienetan poliziaren txanda baten ondoren, Teslako bateriek energiaren %40tik %50era mantentzen dutela, eta horrek iradokitzen du auto elektrikoak nahiko egokiak direla 11 orduko patruiletarako.
Aipatzekoa da Fremonteko Polizia Saila Tesla auto elektrikoak bere patruila-kotxeen flotan sartu zituen herrialdeko lehena izan zela. Gaur egun programa pilotu bat abian da Tesla auto elektrikoen eraginkortasuna ebaluatzeko. Horren ondorioz lortutako datuak udalari helaraziko dizkiote, eta hark erabakiko du ibilgailu elektrikoa gehiago banatzeko.
Deskargatutako bateriarekin izandako gertakariari dagokionez, oraingoan zirkunstantzia horrek ez zuen inola ere eraginik izan gertaeren bilakaeran. Jazartutako ibilgailua errepidetik irten zen eta sastraka batzuen aurka talka egin zuen Hartmanek jazarpena uztera behartu zuen lekutik oso urrun.
Iturria: 3dnews.ru