Alphabet-en Makani-ren atzean dagoen ideia ( Google-k 2014an) goi-teknologiako kometak (tethered drones) ehunka metrora zerura bidaltzeko egingo du elektrizitatea sortzeko, etengabeko haizeak erabiliz. Halako teknologiei esker, energia eolikoa ekoiztea ere posible da. Hala ere, plan hau guztiz ezartzeko behar den teknologia garatzen ari da oraindik.
Zeruko goi-mailako energia-teknologiak sortzera diharduten dozenaka enpresa eta ikertzaile bildu ziren joan den astean Glasgown (Eskozia) egindako hitzaldi batean. Aireko energia eolikoa (AWE) gisa deskribatutako hainbat teknologiaren bideragarritasuna eta kostu-eraginkortasuna deskribatzen dituzten ikerketa, esperimentu, landa-saiakuntza eta simulazioen emaitzak aurkeztu zituzten.
Abuztuan, Alameda, Kaliforniako Makani Technologies enpresak aireko aerosorgailuen erakustaldiko hegaldiak egin zituen Ipar Itsasoan, Norvegiako kostaldetik 10 bat kilometrora. Fort Felker Makani-ko zuzendari nagusiaren arabera, Ipar Itsasoko proba planeagailuaren jaurtiketa eta lurreratzea izan zen, eta ondoren hegaldi-proba bat izan zen, non kometa airean egon zen ordubetez zeharkako haize indartsuetan. Hauek izan ziren konpainiak horrelako aerosorgailuekin egindako lehen proba ozeanikoak. Makani-k, ordea, itsasalderantz hegan egiten ditu bere energia kometen hainbat bertsio Kalifornian eta Hawaiin.
β2016an, zeharkako haizeetan jaurtitzen hasi ginen βmodu honetan energia sortzen da gure sistemanβ gure 600 kW-ko kometak. Norvegian probak egiteko eredu bera erabili dugu ", esan zuen Felker jaunak. Konparazio gisa, gaur egun garatzen ari den haize-energiako bigarren kometa indartsuena 250 kilowatt sortzeko gai da. "Hawai-ko gure proba-gunea etengabeko funtzionamendu autonomorako kometa sistema bat eraikitzera bideratzen da".
Norvegiako probek AWEren onurak erakusten dituzte. Royal Dutch Shell Plc-ek neurri batean eraikia, Makani-ren 26 m-ko M600 prototipoak buia finko bat baino ez du behar funtzionatzeko. Aerosorgailu tradizional batek haize-karga askoz larriagoak jasaten ditu bere pala masiboetan eta irmo jarri behar da itsas hondoan ainguratuta dauden egituretan. Horrela, Ipar Itsasoko urak, non sakonera 220 metrora iristen diren, besterik gabe, ez dira egokiak aerosorgailu tradizionaletarako, normalean 50 metro baino gutxiagoko sakoneran soilik funtziona dezaketenak.
Doug McLeod CTO AWEC2019 konferentzian azaldu zuenez, ozeanotik gertu bizi diren ehunka milioi pertsonek ez dute sakonera txikiko urik gertu eta, beraz, ez dute itsasoko energia eolikorik. "Gaur egun, ez dago horrelako lekuetan energia eolikoa ekonomikoki erabil dezaketen teknologiarik erabilgarri", esan du McLeod jaunak. "Makani teknologiarekin, ustiatu gabeko baliabide hau ustiatzea posible izango dela uste dugu".
M600 hegazkinerako buia petrolio- eta gas-plataformetarako zeuden materialekin egin zen, esan zuen. M600 tripulatu gabeko monoplano bat da, dronea zerura altxatzen duten zortzi helize dituena, buia baten gainean posizio bertikal batetik. Kometa altuerara iristen denean -lotura 500 metro hedatzen da gaur egun-, motorrak itzaliko dira eta helizeak miniaturazko aerosorgailu bihurtuko dira.
AWEC2019 ko-antolatzaile eta ingeniaritza aeroespazialeko irakasle elkartua Herbehereetako Delft Unibertsitateko Teknologia Unibertsitatean, Roland Schmehl-ek, esan zuen 80 kW-eko zortzi errotore bakoitzak beste enpresek gainditzea zaila izango den sistema ikusgarria sortzeko aukera eman ziola konpainiari. "Ideia da itsasoan hegan egitearen bideragarritasuna frogatzea 600 kilowatt-eko kometa batekin", esan zuen. "Eta sistemaren tamaina izugarria zaila da enpresa berri gehienentzat imajinatzea".
Fort Felker Makani buruzagiak adierazi zuen Ipar Itsasoko abuztuko proba-hegaldien helburua ez zela hegazkinaren sortze-ahalmenetik gertuko potentzia ekoiztea. Izan ere, konpainiak orain Makani ingeniariek simulazio eta proba gehiago exekutatzeko erabil ditzaketen datuak biltzen ari zen, beren sistema garatzen duten heinean.
"Hegaldi arrakastatsuek baieztatu dute gure plataforma mugikorren jaurtiketa, lurreratze eta haize zeharkako hegaldi ereduak zehatzak direla", esan zuen. "Horrek esan nahi du gure simulazio-tresnak konfiantzaz erabil ditzakegula sistema-aldaketak probatzeko; milaka hegaldi-ordu simulatuek gure teknologiaren arriskuak murriztuko dituzte operazio komertziala baino lehen".
Iturria: 3dnews.ru