Koronabirus pandemiak gidatzeko ibilgailu autonomoen garatzaileen planak aldatu ditu, azken urteotan aktiboki probatzen ari diren gidatzeko autonomo teknologiak.
Norbere gidatzen diren autoak, norbere gidatzen diren kamioiak, robot-karroiak eta anezkak erabiltzen ari dira gaur egun batez ere janariak, janariak eta sendagaiak auto-isolatuta dauden populazioei janaria, janaria eta sendagaiak banatzen laguntzeko. Hala ere, horrek ez du eragozten garatzaileek aukera hau aprobetxatzea datuak biltzen jarraitzeko.
Apirilaren erdialdetik, Cruise ibilgailuak, General Motors Co.-ren ibilgailu autonomoen dibisioak, "SF COVID-19 Response" eranskailuak daramatzate haizetakoetan eta SF-Marin Elikagai Bankuak eta SF-Marin Elikagaien Bankuak emandako otorduak behar dituzten adinekoei ematen dizkiete. SF New Deal. Ibilgailu bakoitzak bi langile daramatza maskara eta eskularruak jantzita, eta etxeetako ateetan janari poltsak uzten dituzte.
"Pandemiak benetan erakusten du nondik norakoak izan daitezkeen autonomoak etorkizunean", esan zuen Rob Grant-ek, Cruise-ko gobernu harremanetarako presidenteordeak. "Arloetako bat kontakturik gabeko bidalketa da, gaur egun ezartzen ari garen".
Bestalde, Pony.ai auto gidatzen duten autoen abiarazteak esan zuen bere autoak Kaliforniako kaleetara itzuli direla etenaldi baten ostean eta orain janariak ematen ari zaizkie Irvineko biztanleei Yamibuy merkataritza elektronikoko tokiko plataformatik.
Startup Nuro bere R2 ibilgailuak erabiltzen ari da aldi baterako ospitale batera Sacramentoko COVID-19 gaixoak tratatzeko eta San Mateo konderriko aldi baterako mediku instalazio batera.
Garraio-enpresek dohainik eskaintzen dituzte zerbitzu horiek guztiak, eta, aldi berean, eskarmentua lortzen dute eta entrega garaian ibilgailu robotikoen sistemen funtzionamenduari buruzko datuak pilatzen dituzte.
Kontuan izan apirilaren 29tik aurrera dokumentuak eta paketeak entrega Skolkovo berrikuntza zentroan robot mezularia "Yandex.Rover".
Iturria: 3dnews.ru