Kamerak, hainbat sentsore eta lidar auto robotikoen "begiak" dira. Pilotu automatikoaren eraginkortasuna, eta, beraz, trafikoaren segurtasuna, haien garbitasunaren araberakoa da zuzenean. Fordek sentsore horiek intsektu, hauts eta zikinkeriatik babestuko dituen teknologia proposatu du.
Azken urteotan, Ford ibilgailu autonomoetako sentsore zikinak garbitzearen arazoa serioago aztertzen hasi da eta arazoari irtenbide eraginkor bat bilatzen. Kontuan izan da konpainia ibilgailu autonomoen sistemetan zikinkeria eta hautsaren sarrera simulatzen hasi zela. Horri esker, babes-bide interesgarri batzuk proposatzea posible izan zen.
Bereziki, "tiara" deritzona zikinkeria eta intsektuetatik babesteko sistema bat garatu da, autoaren teilatuan kamera, lidar eta radar ugari dituen bloke berezi bat. Modulu hau babesteko, kameraren lenteen ondoan kokatutako aire-hodi sorta bat proposatzen da. Autoa mugitzen ari den bitartean, aire-korronteek aire-gortina bat osatzen dute "tiararen inguruan", intsektuek radarrekin talka egin ez dezaten.
Sentsoreen kutsaduraren arazoaren beste irtenbide bat ibilgailuaren diseinuan mini-garbiketa bereziak integratzea izan zen. Belaunaldi berriko eranskin bereziak erabiltzen dituzte kameraren lente bakoitzaren ondoan. Toberek haizetako garbigailuaren likidoa isurtzen dute beharren arabera. Auto gidatzen duten autoak radar kutsadura zenbaterainokoa den ebaluatzen laguntzen duten software-algoritmo aurreratuak erabiliz, garbiketa-sistema sentsore zikinetan bakarrik zentratzen da likido garbietan alferrik galdu gabe.
"Garapen ahula dirudien arren, arazketa sistema eraginkorrak sortzea alderdi kritikoa da tripulaziorik gabeko ibilgailuen garapenean, baita errepideetan ibilgailuen segurtasunik handiena bermatzea ere", dio Fordek.
Iturria: 3dnews.ru