Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak (NHTSA) Tesla Model S ibilgailu elektrikoen bateriaren akatsen inguruan ikerketa bat ireki du. Los Angeles Times-ek jakinarazi du kudeaketaren informazioari erreferentzia eginez.
2012 eta 2016 artean ekoitzitako Tesla Model S ibilgailu elektrikoetan instalatutako bateriaren hozte sistemaren arazoei buruz ari gara. Akats horiek ibilgailu elektrikoaren bateriaren hutsegitea edo sutea ekar dezakete.
Astebete lehenago, Business Insider Tesla barneko mezu elektronikoei buruz, autogileak arazo honen berri 2012. Gutunen arabera, konpainiak kezkatuta zegoen hozte-bobinetako muturretako osagarrien arteko konexioa nahikoa sendoa ez zelako. Batzuetan, konexioa doitzeko mailua erabiltzea ere beharrezkoa zen. Horregatik, konexioak ihes-iturri ziren. Teslako langile batek "hari batetik zintzilik" deitu zien 2012ko abuztuan.
Bulego Nazionalak Los Angeles Times egunkariari egindako agerraldian esan duenez, "gai honi buruzko txostenak ondo ezagutzen ditu eta beharrezkoa bada gertakarietan eta datuetan oinarritutako neurriak hartuko ditu". NHTSAk ere gogorarazi die auto-fabrikatzaileei "fabrikatzailea segurtasun-akats baten berri izan eta deialdi bat egin eta bost eguneko epean agentziari jakinarazi behar diola". Badirudi Teslak inoiz ez zuela halako oharrik igorri.
Adituen arabera, deskribatutako akatsak segurtasun-arazoak dakartza, izan ere, bere presentziaren ondorioz bateria-paketeak huts egin dezake edo sua ere eragin dezake.
NHTSAren ikerketak 63 S ereduko ibilgailu elektrikotan parte hartzen omen du. Gaur egun, ez dago argi arazoak X modeloko ibilgailu elektrikoari eragin dion ala ez, bateria hozteko sistema bera erabiltzen baitzuen.
Iturria:
Iturria: 3dnews.ru