600 km/h-ko abiadurara heltzeko gai den maglev tren super-azkar berri bat errealitatetik gertuago dago Txinan.
Ostegunean, lebitazio magnetikoko ibilgailu prototipo bat osatu zutela Qingdaoko instalazio batean, Txinako ekialdeko Shandong probintziako portu-hirian, jakinarazi zuten.
China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) estatuko jabetzakoa den trenbide-garraioko ekipamenduen munduko hornitzailerik handienak sortua, maglev trena 2021ean ekoizpen komertzialean sartzea espero da, proba ugari egin ondoren.
Proiektuko parte-hartzaileak itxaropentsu daude maglev tren berriaren etorkizunari buruz, Txinako turismo paisaia erabat aldatuko duela uste baitute, abiadura handiko trenaren eta aireko bidaien arteko aldea txikituz.
Β«Pekinetik Shanghaira bidaiatzearen adibidea. Prestaketa-denbora kontuan hartuta, hegazkinez egindako bidaiak 4,5 ordu inguru beharko ditu, abiadura handiko trenak 5,5 ordu ingurukoak eta abiadura handiko maglev bidez egindako bidaiak 3,5 ordu inguru", esan du bere oharrean. CRRCko ingeniari nagusia Ding Sansan, maglev trenaren garapen taldeko burua.
Hegazkinaren gurutzaldi-abiadura 800-900 km/h-koa den arren, gaur egun Beijing-Shanghai ibilbidean trenen gehienezko abiadura 350 km/h da.
Kontuan izan behar da Txinako prototipo maglev tren berria ez dela izango 600 km/h-ko marka hausten duen lehen trena proba-gunera bidaltzen dutenean.
2015ean, Japoniako Central Japan Railway konpainiaren maglev-a Yamanashi probako lerroan, abiadura 603 km/h zen, munduko errekor berria ezarriz.
Iturria: 3dnews.ru