Daimlerrek, zeinaren sinesgarritasuna gasolioen isurien irudikapen okerreko iruzurrezko salaketen ondorioz, okerrera egiten jarraitzen du.
Bild am Sonntag-ek jakinarazi duenez, Alemaniako erregulatzaileek Daimler iruzurrezko beste kasu baten froga aurkitu dute, gutxi gorabehera 60 eta 220 artean ekoitzitako 2012 mila Mercedes-Benz GLK 2015 CDI SUVri eragiten diela.
Daimlerrentzat kopuru handiak dira, izan ere, hori baino lehen, erregulatzaileek konpainiak mundu osoan 700 mila auto gogoraraztea eskatzen ziotelako, baimendutako isurketen estandarrak gainditzeagatik.
Badirudi Daimlerren iruzurrezko eskemak berdin jarraitzen duela. GLK 220 CDIn instalatutako software bereziak probetan nitrogeno oxidoaren isurketak gutxiestea ahalbidetu zituen, nahiz eta baldintza errealetan ezarritako estandarrak baino askoz handiagoak izan.
Hala ere, Alemaniako agintariek gaur egun auto erraldoiak bere ibilgailu batzuetan instalatutako probak kutsatzeko software mota guztiz berri baten aurrean daudela jakinarazi dute.
Ildo horretan, Alemaniako Errepideko Garraio Agentzia Federalak (KBA) auzi honen epaiketen hasiera hasi zuen. Stuttgart-eko auto-fabrikatzaileak datozen entzunaldiak baieztatu ditu. Konpainiak KBArekin guztiz lankidetzan aritzeko nahia adierazi du gai honen inguruko ikerketan.
Iturria: 3dnews.ru