Sareko iturrien arabera, Yandex.Taxi zerbitzuak bazkide bat aurkitu du, eta harekin batera gidariaren nekea kontrolatzeko sistema ezarriko du. VisionLabs enpresa izango da, hau da, Sberbanken eta AFK Sistema arrisku funtsaren joint venture bat dena.
Teknologia milaka autotan probatuko da, Uber Errusiako taxi zerbitzuak barne. Aipatutako sistemak gidarien eskaera berrietarako sarbidea mugatuko du denbora gehiegi lan egiten badute. Enpresek probatuko duten teknologia garatzearen kostua ez da ezagutzera eman. Iraganean, Yandex.Taxi-ko ordezkariek datozen hiru urteetan segurtasun teknologietan 4 milioi errublo inguru inbertitzeko planei buruz hitz egin zuten.
Aipatutako sistema gidariaren egoera modu independentean ebaluatzeko gai da, eta ondoren abisua emango zaio edo aginduetarako sarbide mugatua emango zaio. Sistema software egokia duen infragorri kamera batetik eratzen da, haizetakoan muntatuta dagoena. Kamerak 68 puntu jarraitzen ditu gidariaren aurpegian, eta hainbat zeinu ezaugarriren arabera neke-maila zehazten du: keinuaren maiztasuna eta iraupena, buruaren posizioa, etab. Bildutako informazioaren tratamendua eta azterketa Internetera konektatu gabe egin daiteke. .
Yandex.Taxi-ko ordezkariek diote etorkizunean neke-maila zehazteko sistema merkatu osoko produktu bat bihur daitekeela, pertsona ezberdinentzat erabilgarria izan daitekeela, aldiro bidaia luzeak egiten dituzten kamioilari edo gidarientzat barne.
Errusian, VisionLabs-ez gain, Vocord, Center for Speech Technologies eta NtechLab enpresak aurpegia ezagutzeko teknologiak garatzen ari dira. Adituek diotenez, gidariaren nekea begien mugimenduaren eta aurpegiko jardueraren jarraipena egiteko teknologia ez da gauza berria; nahiko garatua eta fidagarria da. Autogile batzuek antzeko irtenbideak erabiltzen dituzte beren autoentzako aukera gehigarri gisa.
Iturria: 3dnews.ru