عدم پیشرفت قابل توجه در فن آوری های ذخیره بار الکتریکی باعث شده است که توسعه کل صنایع متوقف شود. به عنوان مثال، خودروهای برقی مدرن مجبورند یا خود را به ارقام مسافت پیموده شده با یک بار شارژ محدود کنند یا به اسباب‌بازی‌های گران‌قیمت برای «تکنوفیل‌های» منتخب تبدیل شوند. تمایل سازندگان گوشی‌های هوشمند برای نازک‌تر و سبک‌تر کردن دستگاه‌هایشان با ویژگی‌های طراحی باتری‌های لیتیوم یونی در تضاد است: افزایش ظرفیت آنها بدون به خطر انداختن ضخامت قاب و وزن تلفن هوشمند دشوار است. عملکرد دستگاه های تلفن همراه در حال گسترش است، مصرف کنندگان جدید برق ظاهر می شوند، اما پیشرفت در عمر باتری نمی تواند حاصل شود.
با توجه به منبع در اجلاس فناوری Imec، کارمندان شرکت پیشرفت‌های امیدوارکننده‌ای را به اشتراک گذاشتند، از جمله پروژه استفاده از انواع جدیدی از مواد در ساخت باتری‌هایی با الکترولیت حالت جامد که سلول را فشرده‌تر می‌کند. یا با حفظ همان ابعاد، می توانید ظرفیت باتری را افزایش دهید. بر اساس پیش بینی ها، باتری های لیتیوم یون مدرن تا سال 2025 به محدودیت ظرفیت خاص 800 وات ساعت در هر لیتر حجم خواهند رسید. اگر پیشنهادات Imec قابل اجرا باشد، تا سال 2030 ظرفیت باتری خاص به 1200 Wh/l افزایش خواهد یافت. خودروهای برقی می توانند تا 800 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی کنند و گوشی های هوشمند نیز می توانند چندین روز دور از پریز برق کار کنند.
Imec اوایل سال جاری از ایجاد یک ماده نانولوله با ساختار سلولی برای تولید الکترود خبر داد و اکنون در حال ساخت آزمایشگاهی است که تا پایان سال جاری تولید باتری‌های نمونه با الکترولیت حالت جامد را آغاز خواهد کرد. کارشناسان Imec ادعا می‌کنند که یکی از دلایل شکست دستگاه‌های پوشیدنی مانند Google Glass، نداشتن منابع انرژی جمع‌وجور و بزرگ است. یکی از پیشنهادات Imec ایجاد آندی است که لیتیوم را با فلزات دیگر ترکیب می کند، که ضخامت لایه الکترولیت را بدون به خطر انداختن ظرفیت کلی سلول باتری کاهش می دهد.
منبع: 3dnews.ru