سرمایه دار جیمز دایسون که بیشتر به خاطر جاروبرقی های پیشرفته اش شناخته می شود، عکس های جدیدی را فاش کرده و اطلاعات بیشتری در مورد پروژه شکست خورده خودروی الکتریکی شرکتش به اشتراک گذاشته است. او بیش از نیم میلیارد دلار از پول خود را برای این ایده خرج کرد.
در جدید
متأسفانه، هیچ توضیح دقیقی در مورد این که چه نوع مشکلاتی بود و شرکت دقیقاً چگونه آنها را حل کرد، وجود ندارد. داستان واحد محرک الکتریکی (EDU) یکپارچه و بسیار کارآمد را به نمایش می گذارد که دارای موتور دیجیتال دایسون، گیربکس تک سرعته و اینورتر قدرت پیشرفته است. اما هیچ توضیحی در مورد تفاوت این فناوری ها با راه حل های رقیب خودروهای الکتریکی ارائه نشده است.
مزایای طراحی ذکر شده نیز منحصر به فرد نیست، مانند طراحی بسته باتری به راحتی قابل افزایش، فضای داخلی افزایش یافته، فاصله بین دو محور بیشتر، و استفاده از نمایشگر یا درهای بدون دستگیره. یکی از ویژگیهای جالب این SUV فرمان آن است که بیشتر شبیه یک کنترلر بازی ویدیویی است تا یک کنترل خودروی سنتی.
در حالی که اتوکار ادعا می کند که این شاسی بلند قرار بود با یک بار شارژ باتری 960 کیلووات ساعتی خود مسافتی تا 150 کیلومتر را ارائه دهد، در عمل Dyson نتوانسته چیزی نزدیک به این ادعا را ارائه دهد.
علاوه بر این، طراحی Dyson EV تقریباً از خودروهای برقی شرکتهای نوپایی مانند Byton یا حتی Faraday Future قابل تشخیص نیست. شاید دایسون که بر خلاف استارت آپ های ذکر شده، یک شرکت عامل است که محصولات می فروشد و سود می برد، اگر شریک تولیدی مناسبی پیدا کند یا چند میلیارد دلار سرمایه جذب کند، بتواند این SUV الکتریکی لوکس را زنده کند.
اما حتی اگر این شرکت بتواند به این مهم دست یابد، به نظر می رسد که این فقط یک خودروی الکتریکی دیگر برای ثروتمندان خواهد بود، بدون هیچ پیشرفت اساسی. اما یک پروژه مرده
منبع: 3dnews.ru