پس از پرتاب آزمایشی موفقیت آمیز فضاپیمای بدون سرنشین Crew Dragon در اوایل ماه مارس، اتصال آن به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) و بازگشت آن به زمین، اسپیس ایکس توجه خود را به پروژه بزرگ دیگر خود معطوف کرد: فضاپیمای بین سیاره ای Starship.
انتظار می رود در آینده نزدیک این شرکت پروازهای آزمایشی نمونه اولیه استارشیپ را تا ارتفاع 5 کیلومتری برای آزمایش برخاست و فرود فضاپیما آغاز کند. اما قبل از آن، ایلان ماسک ویدئوی کوتاهی در توییتر منتشر کرد و به علاقه‌مندان به پروژه بین سیاره‌ای نگاهی به کاشی‌های محافظ حرارتی شش ضلعی که در نهایت کشتی را در برابر افزایش قابل توجه دما محافظت می‌کند، ارائه کرد.
ماسک توضیح داد که داغ ترین قسمت های سپر حرارتی در طول آزمایش، که به رنگ سفید می درخشند، به حداکثر دمای حدود 1650 کلوین (حدود 1377 درجه سانتی گراد) رسیدند. به گفته مدیر عامل اسپیس ایکس، این پوشش برای مقاومت در برابر دمای شدید در هنگام غلبه بر لایه های متراکم جو زمین در هنگام فرود کشتی به زمین کافی است، اگرچه این شاخص کمی کمتر از دمایی است که شاتل فضایی ناسا می تواند بدون عواقب تحمل کند. 1500 درجه سانتیگراد).
گرمترین بخشهای محافظ حرارتی دارای سیستم "خنک کننده تعرق" با منافذ میکروسکوپی خارجی هستند که به مایع خنک کننده (آب یا متان) اجازه می دهد تا به بیرون جریان یابد و سطح بیرونی را خنک کند. این کمک می کند تا آسیب به سپر حرارتی به حداقل برسد و اطمینان حاصل شود که Starship می تواند به سرعت در مدت کوتاهی پس از اتمام پرواز خود به خدمت بازگردد. برای انجام این کار، کافی است به سادگی مخزن سپر حرارتی را پر کنید.
ماسک نوشت: «هرجا که شاهد فرسایش سپر باشیم، خنک کننده تعرق اضافه خواهد شد. - کشتی فضایی باید بلافاصله پس از فرود آماده پرواز مجدد باشد. تعمیرات صفر."
منبع: 3dnews.ru