اخیراً گزارش دادیم که آئودی در تعدادی از زمینه های کلیدی توسعه و ایجاد وسایل نقلیه الکتریکی. پیش از این، هربرت دیس، مدیرعامل فولکس واگن آشکارا اعلام کرد که شرکت او در زمینه نرم افزار از تسلا عقب است. اکنون ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، آمادگی خود را برای کمک اعلام کرده است.
در پاسخ به آخرین اظهارات خودروسازان، آقای ماسک در توییتی نوشت: «تسلا برای صدور مجوز نرم افزار، نیرومحرکه و تامین باتری باز است. ما فقط در تلاش هستیم تا توسعه انرژی سازگار با محیط زیست را تسریع کنیم، نه اینکه رقابت را از بین ببریم! او حتی اشاره کرد که تسلا مایل است مجوز Autopilot خود را صادر کند، اگرچه او در گذشته گفته بود که اجرای این امر دشوار است. اگرچه محدودیتی وجود دارد: تسلا قرار نیست آن را به اشتراک بگذارد انتشار گازهای روده در خودروها
هاها هیچ کس نمی تواند تکنولوژی فوق سری گوز ما را داشته باشد!!
- ایلان ماسک (elonmusk)
به هر حال، تسلا پیش از این برای مرسدس بنز و تویوتا، که هر دو سهامدار تسلا بودند، نیرومحرکه و باتری عرضه کرده بود، اما پس از تکمیل برنامه های مربوطه آنها در سال 2015 متوقف شد. در سال 2014، ماسک اعلام کرد که تسلا پتنت های خود را برای کمک به سایر خودروسازان برای سرعت بخشیدن به توسعه خودروهای الکتریکی خود منتشر می کند.
با این حال، این اقدام به دلیل "باز" نبودن به معنای واقعی کلمه مورد انتقاد قرار گرفت، زیرا شرکت فقط "قول" داد که از هیچ شرکتی که از فناوری ثبت اختراع استفاده می کند "با حسن نیت" شکایت نکند. چنین فرمول‌بندی‌های ظریفی در واقع به این واقعیت منجر شده است که شرکت‌های کمی از فناوری‌های ثبت شده تسلا استفاده کرده‌اند.
تنها شرکتی که آشکارا به استفاده از فناوری ثبت اختراع تسلا اعتراف کرده است، خودروساز چینی Xpeng است که تسلا در واقع از آن شکایت کرد - البته نه به دلیل استفاده از فناوری ثبت شده، بلکه به دلیل سرقت کد منبع Autopilot.
منبع:
منبع: 3dnews.ru