بسیاری از شما پروژه گیک فن سال گذشته ما را به یاد دارید "": ما یک سرور کوچک بر اساس رزبری پای ساختیم و آن را روی یک بالون هوای گرم راه اندازی کردیم. در همان زمان مسابقه ای در هابره برگزار کردیم.
برای برنده شدن در رقابت، باید حدس می زدید که توپ با سرور کجا فرود می آید. جایزه شرکت در مسابقات کشتی مدیترانه در یونان با تیم Habr و RUVDS بود. برنده مسابقه سپس نتوانست به مسابقات رگاتا برود؛ ویتالی ماکارنکو برنده جایزه دوم از کالینینگراد به جای آن رفت. از او چند سوال در مورد قایق بادبانی، مسابقه، دختران بارانداز و یک بطری رم پرسیدیم.
آنچه در زیر برش اتفاق افتاد را بخوانید.
چه حسی داشتی از رفتن به رگاتا؟ منتظر چی بودی؟ تخیل شما چه تصاویری را ترسیم کرد؟
به طور کلی، از همان لحظه نامه اول، همه چیز طوری بود که انگار در یک پورتال سرگرمی در مورد شوخی دیگری می خوانید. پیش از این، به نوعی هرگز جایزه ای نبردم، خیلی کمتر از سفر به دریاهای گرم، و حتی با رانندگی. تمام مدت ناخودآگاه منتظر نامه ای بودم - "با عرض پوزش ، به دلیل شرایط همه چیز به تعویق افتاد." اما هر چه به تاریخ نزدیکتر باشد، اعتماد به رویداد آینده بیشتر می شود. اکنون که ما اطلاعاتی در مورد بلیط ها داریم، شروع به فهمیدن اینکه چه چیزی را با خود ببرم... اما هنوز همه چیز به روز آخر موکول شده است و با قضاوت بر اساس مکاتبات در چت، همه این کار را کردند. یکی دو ساعت قبل از حرکت، یک نفر لیستی از آنچه باید بردارد نوشت. سریع دویدم توش - اینجا هست، اون نیست... کیسه خواب - امیدوارم بهش نیاز نداشته باشی، لباس گرم - انگار پیش بینی از +10 کمتر نیست، پس میریم به رختخواب کرم ضد آفتاب ... نه - به هر حال سریع برو خرید - نه. به سولاریوم - بله، کادر را علامت بزنید. همه چیز در یک کوله پشتی، ماشین، فرودگاه و اینجاست - آغاز سفر.
به طور کلی، من واقعاً این لحظه را دوست دارم - همان آغاز، وقتی از در بیرون می روید، از شهر بیرون می روید یا در فرودگاه می ایستید و همه چیز در پیش است. دقیقاً چه اتفاقی خواهد افتاد هنوز مشخص نیست، اما شما همیشه امیدوار هستید که این بار مکان ها و افراد جالبی وجود داشته باشند ... اما قبل از اینکه یا با ماشین یا با هواپیما سفر می کردم، اما اینجا یک هفته با قایق تفریحی وقت داشتم. قبل از این، من فقط چندین ساعت در یک قایق تفریحی بودم، بنابراین شما نمی توانید هیچ تصوری ایجاد کنید. و در اینجا عدم اطمینان کامل وجود دارد. این قایق تفریحی چه نوع جانوری است؟ بزرگ؟ چند نفر آن جا هستند؟ چه کاری باید انجام دهید؟ کجا زندگی کنیم / بخوریم / بخوابیم؟ آیا به بیماری حرکت مبتلا خواهید شد؟ آیا مانند کتاب‌های مربوط به دزدان دریایی از کفن‌ها بالا می‌رویم و آیا کاپیتان ما را به دلیل رعایت نکردن دستورالعمل‌ها نمی‌فرستد تا روی تخته برویم؟ به طور خلاصه، فقط سؤال و میل به امتحان کردن همه چیز.
اولین روز در دریا آیا همه چیز مطابق انتظار است؟
از آنجایی که شب دیر به قایق تفریحی رسیدیم، واقعاً چیزی ندیدم. خوب، کشتی ها در تاریکی ایستاده اند، حتی ابعاد آن واقعاً مشخص نیست. عصر فقط وقت داشتیم کمی پیاده روی کنیم، یک میان وعده بخوریم و بخوابیم. صبح به آرامی شروع شد - ما صبحانه خوردیم، یک جلسه توجیهی سبک از کاپیتان آندری - جلیقه نجات، تسمه، از روی دریا نپرید، همه چیز را طبق دستورالعمل انجام دهید. خوب، خوب، من فکر می کنم این یک شروع است، سپس آنها به شما خواهند گفت که چه کاری و چگونه انجام دهید. اما سپس کاپیتان ولادیمیر روی قایق بادبانی ظاهر می شود، یک آشنایی سریع و همه چیز پیچیده می شود... خوب، بله، کاپیتان ها در قایق تفریحی فرماندهی می کنند، یونانی های کارکنان ساحل مارینا چیزی از ساحل فریاد می زنند. بنابراین آموزش بلافاصله در نبرد آغاز شد. خطوط پهلوگیری را پذیرفتیم، مارینا را ترک کردیم، گلگیرها را برداشتیم و شروع به حرکت بادبان کردیم. هنوز نمی‌دانم این واقعیت که مجبور نیستی روی این قایق‌ها از دکل بالا بروی، خوشحالم کرد یا ناراحت. با خواندن در مورد دزدان دریایی، نگاه کردن به برخی از Kruzenshtern، شما ناخواسته این همه تقلب را به یاد می آورید. و به معنای واقعی کلمه چهار وینچ، یک پیانو و یک فرمان وجود دارد. در صورت نیاز شدید، یک نفر می تواند کل خانه را اداره کند، اما به طور مطلوب، البته، 4. به طور کلی، در اواسط روز، ما قبلاً کاملاً می توانستیم علف های هرز و چیزهایی را انجام دهیم، در باد نگه داریم و آرام آرام یک بافتنی ببافیم. چند گره و بعد از اینکه در سکان فرمان ایستادید... کاملاً احساس می کنید که یک نوع گرگ دریایی هستید. اما خدا نکند که زل بزنی و بادبان کوبیده شود، آن وقت فریاد بلند ناخدا تو را از بهشت به آب می کشاند. در طول کل روز، همه موفق شدند مقدار دانش خود را به دست آورند، اولین ناهار غذاهای دریایی خود را بخورند و به صورت خود پاشیده شوند. ما موفق شدیم مرغ های دریایی گستاخ را تعقیب کنیم و کشتی را قطع کنیم و در یک ترافیک در صف پارک بایستیم. بنابراین در شب ، کاپیتان ولادیمیر همه را از پسران کابین تا ملوان منتقل کرد ، که در یک رستوران ساحلی جشن گرفته شد.
در فیلم‌ها، همه قایق‌های تفریحی مملو از فضایی آرام، کوکتل‌ها و دخترانی با لباس بیکینی هستند. شما ست کامل را داشتید، درست است؟
اوه بله، امیدهایی وجود داشت که قایق بادبانی با تمام موارد ذکر شده مجهز شود. واقعیت، طبق معمول، تلخ تر بود. و در حالی که دی جی پاول ما در حفظ یک فضای آرام و ایجاد کوکتل و همچنین برخی غذاهای عجیب و غریب کار بسیار خوبی انجام داد، هیچ دختری در کشتی نبود، فقط تیم مردانه ما. دختران را می توان در قایق های تفریحی همسایه دید ، اگرچه بیکینی وجود نداشت ، اما جلیقه نجات وجود داشت.
چند نفر از شما در تیم بودید؟ چه مسئولیت هایی داشتید؟ آیا همه چیز به شدت تجویز شده بود؟ اگر نه، چگونه کاری برای انجام دادن پیدا کردید؟
در کل دو ناخدا، سه ملوان و یک اسلحه مخفی به شکل دی جی داشتیم. اصولاً هیچ کس مسئولیت سختی نداشت. همه می توانستند انجام دهند و هر کاری را انجام دادند. سوال این است که چه چیزی بهتر و چه چیزی بدتر شد. قبل از سفر، فکر کردم که مشکلی وجود دارد - با کل روز چه کار کنم. در واقعیت، زمان بدون توجه می گذرد، همه چیز خود به خود اتفاق می افتد. قایق بادبانی ثابت نمی ایستد - کسی باید مسیر، ابزار، محیط اطراف و باد را نظارت کند. باد تغییر کرده است، آیا وقت آن رسیده که مسیر خود را تغییر دهید، زیرا به نقطه‌ای رسیده‌اید یا فقط باید یک نفر را دور بزنید؟ یکی در راس، یکی در ساز، دو تا در وینچ و یکی در پیانو. به طور دوره ای، همه جای خود را عوض می کردند، به طوری که همه نقش ها را بازی می کردند.
از کاپیتانت بگو یک چشم؟ پای چوبی؟ خودت را پر از رم کردی؟ چه داستان هایی گفتی؟
من در واقع اهل یک شهر بندری هستم و به دلیل کارم مجبور بودم هم در کشتی های نظامی و هم در کشتی های ماهیگیری حضور داشته باشم، بنابراین ملوانان مختلفی را دیده ام. کاپیتان ما، با وجود نداشتن علائم بیرونی (پای چوبی، چشمی و طوطی روی شانه‌اش)، می‌توانست جان سیلور را از نظر تجربه سرآمد کند. با وجود اینکه در روزهای اول فقط مجبور بودیم به دستورات، دستورات و "لنگر در جگرت" مختلف گوش کنیم، در روزهای بعد کاپیتان نشان داد که نه تنها با طوفان و پهلوگیری در شرایط سخت، بلکه با آن نیز به راحتی کنار می آید. رام محلی، زنده ماندن از همه برنده ماجراها. و یک روز که مسابقه به دلیل آرامش لغو شد، ما نه تنها در دریای گرم شنا کردیم، بلکه داستان های کاپیتان را نیز شنیدیم که پر از ماجراجویی، تیراندازی و عبور از دریا بود. اتفاقاً در مورد گنج، یک بشکه رم و یک صندوقچه با مرده ها نیز آنجا بود.
چگونه با مسابقه کنار آمدید؟ سخت بود؟ آیا می خواستی به کسی غذا بدهی به ماهی؟
شخصاً به نظرم می رسد که برای یک تیم مبتدی که همه به جز کاپیتان برای اولین بار روی عرشه حضور داشتند، کار بسیار خوبی انجام دادیم. البته مشکلاتی هم وجود داشت، اما همه تلاش کردند و هر کاری از دستشان بر می آمد انجام دادند، عقب نشینی نکردند و تسلیم نشدند. البته در ابتدا کار سختی بود، اما در اواسط مسابقه هیچ کس اشتباه خاصی مرتکب نشد، بنابراین اگر کسی بخواهد به ماهی ها غذا بدهد، این رقبا هستند که می توانند در این مسابقه پیش بیفتند. مرحله بعدی
بزرگترین دستاورد و بدترین شکست تیم؟
دستاورد اصلی این است که ما آن را انجام دادیم. هیچکس تسلیم نشد، هیچکس عرشه را ترک نکرد، همه تا آخر جنگیدند. هیچ موقعیت اضطراری وجود نداشت، کسی آسیب ندید و قایق بادبانی هیچ آسیبی ندید. در یک روز 4 قایق تفریحی با هم برخورد کردند، اما با توجه به شرایط مسابقه، چنین قایق بادبانی بلافاصله از شرکت در مسابقه حذف می شود. بنابراین من بزرگترین دستاورد را نه مقام دوم در مرحله دشوار با عبور شبانه بین جزایر، بلکه کار هماهنگ می دانم، جایی که همه تقریباً بدون کلمات می فهمند که چه چیزی از آنها خواسته می شود. به همین دلیل است که نمی توانم بگویم که «شکست های شدید» وجود داشته است. همه اشتباه کردند، گاهی طبیعت مانع شد، گاهی شرایط مانع شد، اما در مجموع ما پیروز شدیم.
خود مسابقه چقدر سخت است؟ پهپاد شخصی هر قایق را زیر نظر دارد؟ آیا فرصتی برای بندر ... دختران باقی مانده بود؟
به طور کلی، اگرچه این مسابقه به عنوان "برای کاپیتان های تازه کار" در نظر گرفته می شود، اما هنوز هم بیشتر برای کسانی است که برای اولین بار به دریا می روند. این را می توان هم در نحوه انجام تکالیف برای روز و هم در خود تکالیف مشاهده کرد. ما، تازه کارها، هرگز نتوانستیم "چهار ساعت در طول مسیر" مشخص شده را برآورده کنیم. به هر حال، یک برنامه ردیاب ویژه بر تکمیل وظایف نظارت می کند. ما همیشه بعد از تاریک شدن هوا در مارینا پهلو می‌گرفتیم و معمولاً بعد از ساعت 9 به دریا می‌رفتیم، بنابراین هر روز 12 ساعت را روی عرشه می‌گذراندیم. علیرغم چنین فشارهایی، پس از رسیدن به بندر، همیشه نیرویی برای کاوش در جزیره جدید باقی می ماند، اگرچه معمولاً اولویت اول همیشه بازدید از رستوران یا کافه برای بازیابی قدرت بود. خب، همه با اشتیاق و شادی فراوان در کنسرت نایک برزوف که توسط برگزارکنندگان برگزار شده بود شرکت کردند.
شرایط خود را در زمانی که برای اولین بار از بندر حرکت کردید و زمانی که به آن بازگشتید مقایسه کنید. آیا احساس گرگ دریایی کردید؟ چه یاد می گیرید؟
آیا قبل و بعد تفاوت وجود دارد؟ فکر می کنم بله. شاید یک گرگ دریایی نبود، اما او تمام آزمایش ها را به طور کامل تحمل کرد، ملحفه ها و هالیاردها را همراه با بقیه کشید، وینچ ها را چرخاند و در سکان فرمان ایستاد، دکل را به ندای باد خراشید و روی گلگیرها گره زد.
آیا در مورد گره های دریایی خواب می بینید، ملوان؟ آیا آژیرها از صخره ها شیرین می خوانند؟ آیا می خواهید آن را تکرار کنید؟ برای افزایش سختی آماده اید؟
آه، گره ها شاید دیگر یک رویا نباشند، اما در روزهای اول زمین به طرز محسوسی زیر پای ما تاب می خورد. می خواستم دوباره از این باران خاکستری زیر آسمان آبی، خورشید درخشان و امواج درخشان بیرون بیایم. من حتی در مورد باشگاه قایق بادبانی محلی نیز مطلع شدم. اما اگرچه این شهر بندری است و حتی گهگاهی مسابقات رگاتایی نیز برگزار می شود، اما به نظر می رسد که همه آنها توسط علاقه مندان ساخته شده اند، اما نمی توان آموزش های رسمی را پشت سر گذاشت و شرایط لازم برای به دست گرفتن رسمی سکان هدایت را به دست آورد. فکر می کنم تابستان امسال با قایق سواران محلی صحبت کنم و بفهمم کدام یک از آنها این مسیر را طی کرده اند. با این حال، زمان صرف شده در زیر بادبان به راحتی فراموش نمی شود.
PS
دوستان، در 12 آوریل سرور را در استراتوسفر راه اندازی خواهیم کرد. مانند سال گذشته برگزار خواهیم کرد ، که در آن شما باید حدس بزنید که یک کاوشگر با سرور در کجا فرود می آید. جایزه اصلی سفر به بایکونور برای پرتاب فضاپیمای سرنشین دار سایوز-TM-13 خواهد بود.
منبع: www.habr.com