شرکت اسرائیلی Mobileye در دورهای که به سازنده خودروهای الکتریکی تسلا قطعاتی برای سیستمهای کمک راننده فعال عرضه میکرد، مورد توجه مطبوعات قرار گرفت. با این حال، در سال 2016، پس از یکی از اولین تصادفات رانندگی مرگبار، که در آن مشارکت سیستم تشخیص موانع تسلا مشاهده شد، این شرکت ها راه خود را با یک رسوایی وحشتناک جدا کردند. در سال 2017، اینتل Mobileye را با قیمت رکورد 15 میلیارد دلار خریداری کرد و ترجیحات بسیاری را در مقایسه با سایر شرکت های خریداری شده حفظ کرد. Mobileye حق استفاده از نام تجاری خود را حفظ کرد، هیچ اخراج یا جابجایی وجود نداشت، و مرکز تحقیقات اورشلیم به یک مقصد ثابت برای مدیران ارشد اینتل تبدیل شد. مهندسان محلی به خصوص به آموزش اتوماسیون برای کنترل خودروها در شرایط سخت ترافیکی اورشلیم افتخار می کردند.
به گزارش این نشریه
مرکز تحقیقات Mobileye هشت طبقه بالاتر از سطح زمین قرار می گیرد که در این قسمت مساحت فضای اداری به 50 هزار متر مربع می رسد و 78 هزار متر مربع دیگر در زیر زمین قرار می گیرد. به احتمال زیاد، این ترتیب نه به دلیل ملاحظات امنیتی بلکه به دلیل هزینه بالای زمین در اورشلیم و منطقه محدود اختصاص داده شده برای ساخت و ساز، دیکته شده است. ساختمان های مجتمع جدید علاوه بر 56 اتاق برای جلسات و اسکان کارکنان، شامل چندین آزمایشگاه به مساحت 1400 متر مربع خواهد بود.
در پایان سه ماهه گذشته، Mobileye موفق شد درآمد خود را با 16 درصد افزایش به 201 میلیون دلار برساند. در مقیاس کسب و کار اینتل، این مقدار زیاد نیست، اما نمایندگان شرکت دوست دارند تعداد خودروهایی را که قبلاً مجهز به Mobileye هستند به ما یادآوری کنند. اجزای - تعداد کل آنها اخیراً از 40 میلیون واحد فراتر رفته است. علاوه بر این، این شرکت به رتبه های ایمنی بالای مدل های مربوطه خود افتخار می کند. در سال 2018، طبق نتایج تست EuroNCAP، 16 مدل خودرو بالاترین امتیاز ایمنی را دریافت کردند که از این تعداد 12 مدل مجهز به قطعات Mobileye بودند. با همکاری فولکس واگن، این شرکت قصد دارد در سال جاری یک سرویس تاکسی خودران در اسرائیل راه اندازی کند. نزدیکترین متحد اینتل در پیادهسازی Autopilot BMW است، اما Mobileye با دهها سازنده خودرو و قطعات همکاری میکند.
منبع: 3dnews.ru