EVelozcity که در اواخر سال 2017 توسط سه مدیر سابق BMW (و کارمندان سابق فارادی فیوچر) تاسیس شد، نام جدید و طرح تجاری جدیدی دارد. این شرکت اکنون Canoo نامیده می شود و قصد دارد خودروهای برقی خود را فقط از طریق یک مدل اشتراکی به فروش برساند. این نام به افتخار قایق رانی، یک وسیله حمل و نقل ساده و قابل اعتماد برای هزاران سال در سراسر جهان انتخاب شد. این خودروها در ابتدا شامل کنترل راننده خواهند بود، اما هدف این است که آنها را به فناوری و حسگرهای کافی مجهز کنند تا در نهایت به صورت خودکار درآیند.
اولین دستگاه از Canoo باید در سال 2021 ظاهر شود و راه حلی با طراحی مینیمالیستی و حداکثر فضای داخلی خواهد بود. در حالی که Canoo فقط نگاهی خشن به خودرو نشان داد، این شرکت گفت که ظرفیت SUV را در قالب خودروی کامپکت معمولی ارائه خواهد کرد. این پروژه مانند تلاقی بین اتوبوس فولکس واگن احیا شده فولکس واگن و ماژول‌های کم‌سرعت خودکاری است که در شهرهای کوچک و در برخی جاده‌های عمومی وجود دارند:
Canoo قصد دارد سه وسیله نقلیه دیگر را روی یک پلت فرم واحد با باتری و پیشرانه الکتریکی بسازد. او یک طراحی بیرونی خشن را به نمایش گذاشت که بیشتر یادآور ماشین‌های سنتی شکل بود و برای حرکت در حومه شهر طراحی شده بود. کانو همچنین قصد دارد یک وسیله نقلیه ویژه برای تاکسی ها و دیگری برای خدمات ارسال بسازد. این شرکت قبلاً اعلام کرده بود که قصد دارد خودروهایی با قیمت 35 تا 50 هزار دلار بسازد.
Canoo هنوز برنامه های قیمت گذاری خاصی را برای خودروهای خود به اشتراک نمی گذارد، اما مدیر اجرایی Stefan Krause به The Verge گفت که اشتراک ها بسیار انعطاف پذیر خواهند بود. آنها می توانند برای یک ماه یا 10 سال صادر شوند: مشتریان می توانند ماشین را آزمایش کنند و تصمیم بگیرند که آیا مناسب آنها است یا خیر، و در غیر این صورت، به سادگی خودرو را به سازنده بازگردانند.
Canoo که دفتر مرکزی آن در لس آنجلس قرار دارد، قصد دارد خودروهای خود (یا بهتر است بگوییم اشتراک) خود را در ایالات متحده و چین بفروشد. این شرکت در حال حاضر حدود 350 کارمند دارد. گزارش شده است که مگنا ممکن است تولید را بر عهده بگیرد، اما این شرکت همچنان در حال مذاکره با چندین سازنده در ایالات متحده و چین است.
منبع: 3dnews.ru