از لحظه ای که نیاز به حفظ (ثبت دقیق) داده ها ایجاد شد، افراد با انواع ابزارها، اطلاعات لازم برای استفاده بعدی را در رسانه های مختلف ضبط کردند (یا ذخیره کردند). برای هزاران سال، او نقاشی‌هایی را روی سنگ‌ها حک می‌کرد و آنها را روی یک قطعه پوست یادداشت می‌کرد تا در آینده از آن استفاده کند (فقط به چشم یک گاومیش کوهان دار امریکایی ضربه بزند).
در هزاره گذشته، ثبت اطلاعات به زبان حروف – «نوشتن» – رواج یافته است. نوشتن نیز به نوبه خود اگرچه دارای مزایای غیرقابل انکاری (شیوع، سهولت نسبی خواندن و نوشتن اطلاعات و ...) است، اما از نظر مدیریت داده، امکان استفاده کامل را نمی دهد. بهترین چیزی که یک شخص می تواند برای مدیریت داده های مکتوب بیاورد یک کتابخانه (آرشیو) است. اما کتابخانه همچنین باید با یک جستجوی ویژه (نمایه سازی) و ابزار مدیریت داده ها - یک فهرست کارت تکمیل می شد. نمایه کارت اساساً یک فهرست - فهرست کتابخانه است. لازم به ذکر است که اصطلاح کتابخانه (آرشیو) نه تنها به عنوان کتابخانه هایی که به آنها عادت کرده ایم، بلکه سایر داده های مکتوب سازمان یافته و ساختاریافته نیز باید درک شود (مثلاً پرونده اداره ثبت اسناد یا وزارت امور داخله، سازمان امور مالیاتی کشور. ).
دست کم گرفتن میزان تأثیر سیستم های بایگانی کارت بر روی سیستم های ثبت دولتی دشوار است. به عنوان مثال، یک موسسه ثبت جمعیت که در آن آدرس محل سکونت، مکان فیزیکی داده های ذخیره شده در مورد شهروند است. بنابراین، تمام داده های شهروندان ساکن در خیابان ها و مناطق خاص در یک بخش ثبت نام تعیین شده توسط منطقه ذخیره می شود. این به دلیل این واقعیت است که این روش به شما امکان می دهد تا به سرعت اطلاعات آماری و تحلیلی را پیدا کنید، به روز کنید، شمارش کنید و داده های تحلیلی را نسبت به زمانی که اطلاعات در یک مکان ذخیره می شد، تولید کنید. به عنوان مثال، اداره گذرنامه یا اداره مالیاتی که به آن تعلق دارید، داده های مکتوب و فیزیکی مربوط به فعالیت های شما (گزارش های مالیاتی یا سوابق مدنی) را ذخیره می کند. هر شخص یا ارگان دولتی بر اساس آدرس ثبتی به راحتی می تواند تعیین کند که اسناد در کدام اداره ثبت و اظهارنامه درآمد در کدام ناحیه از سازمان مالیاتی ثبت شده است.
بر اساس این پایه از قابلیت های حسابداری کارت، کل سیستم ثبت داده ها ساخته شد: در مورد شهروندان (اداره ثبت احوال، اداره گذرنامه)، در مورد فعالیت های اقتصادی (اداره خدمات مالیاتی منطقه)، در مورد املاک (اداره ثبت املاک منطقه)، در مورد وسایل نقلیه ( بخش های ثبت نام و آزمون) ، در مورد سرباز وظیفه (کمیساریات نظامی) و غیره.
حسابداری کارت مجبور است از علائم ثبت ایالتی با نامگذاری سرزمینی (منطقه S227NA69-Tver) استفاده کند ، بخش های مختلف را با توجه به ویژگی های سرزمینی نامگذاری کند (اداره امور داخلی ناحیه Pervomaisky) ، مجبور و مجبور به جابجایی فیزیکی داده ها و غیره می شود.
من پیشنهاد می‌کنم حرکت یک واحد داده در یک سیستم بایگانی کارت از یک فهرست کارت به شاخص دیگر در نظر گرفته شود. به عنوان مثال واضح، اجازه دهید روند ثبت مجدد خودرو در سیستم ثبت خودرو را در نظر بگیریم، زمانی که خودرو به فردی فروخته می شود که محل ثبت (ثبت نام) او با محل ثبت نام مالک قبلی متفاوت است. طبق قوانین، فروشنده و خریدار باید برای ثبت نام مجدد خودرو به REO "A" (که فروشنده به آن تعلق دارد) مراجعه کنند. پس از امضای قرارداد خرید و فروش و تکمیل مدارک مربوطه، مالک جدید یک شماره ترانزیت دریافت می کند که برای مدت محدودی اعتبار دارد. مالک جدید، در طول مدت اعتبار شماره ترانزیت، موظف است با ثبت نام (ثبت نام) به REO "B" که به آن تعلق دارد برسد. پس از ورود وی به REO "B" شماره ترانزیت و سایر مدارک ثبت نام وی ضبط شده و خودرو به مالک جدید ثبت می شود.
برای درک کامل حرکت یک واحد اطلاعات، در زیر قیاسی از حرکت یک واحد داده با هر مرحله از اقدامات ثبت را ترسیم خواهیم کرد.
عملیات 1
فروشنده و خریدار برای خرید یا فروش خودرو به REO "A" می‌رسند و با اپراتور تماس می‌گیرند. اپراتور یک کارت ثبت نام را در پرونده کارت ثبت می یابد - یعنی به طور فیزیکی داده ها را جستجو می کند که مدتی طول می کشد. پس از یافتن کارت، وجود بازداشت یا توقیف خودرو را بررسی می کند (اطلاعات در کارت ثبت نام خودرو ثبت می شود).
عملیات 2
اپراتور پس از انجام اقدامات ثبتی لازم، شماره عبور و مدارک ثبتی را برای مدت محدود صادر می کند. با توجه به اینکه داده های مربوط به مالک جدید باید در REO "B" ذخیره شود (از آنجایی که پایگاه داده مبتنی بر کارت و محلی است)، فرآیند زیر برای انتقال اطلاعات از REO "A" به REO "B" توسعه یافته است. اطلاعات مربوط به مالک جدید و ماشینش با او حرکت می کند، که برای او شماره های حمل و نقل صادر می شود. کارت ثبت نام با علامت ویژه در مورد لغو ثبت نام به عنوان یک واحد اطلاعات در تاریخچه خودرو در REO "A" باقی می ماند. لغو ثبت نام در این حالت به این معنی است که در پایگاه داده REO "A"، این واحد اطلاعات غیرفعال می شود و دیگر در لیست جستجوهای داده های فیزیکی ذکر شده در بالا قرار نمی گیرد (کارت ثبت نام خودروی لغو ثبت نام به سادگی از سایر موارد جدا می شود. غلتک های فعال). خود اطلاعات ارسالی در شماره ترانزیت و در اسناد ثبت نام نمایش داده می شود.
عملیات 3
مالک جدید که شماره های حمل و نقل را در نتیجه لغو ثبت نام خودرو از REO "A" دریافت کرده است، به سمت REO "B" می رود. نام نوع شماره "ترانزیت" نشان می دهد که شماره برای جابجایی داده ها مورد نیاز است. اطلاعات از REO "A" به REO "B" منتقل می شود، که در آن مالک جدید به عنوان یک حامل داده عمل می کند. برای اطمینان از تکمیل انتقال اطلاعات، شماره های حمل و نقل برای مدت اعتبار مشخصی صادر می شود که در طی آن مالک جدید ملزم به ثبت نام در REO "B" است. کنترل این فرآیند به نهادهای دولتی مربوطه محول شده است. از موارد فوق نتیجه می گیرد که هنجارهای حقوقی عظیم و منابع انسانی برای کنترل اجرای فرآیند جابجایی داده ها درگیر و استفاده می شوند.
عملیات 4
پس از رسیدن خودرو به REO "B"، ثبت می شود، که به معنی ثبت اطلاعات مربوط به خودرو در کابینت پرونده REO "B" است. اپراتور شماره های ترانزیت را پس می گیرد و شماره های جدید را صادر می کند، در حالی که کارت ثبت نام را چاپ کرده و آن را در فهرست کارت وارد می کند. این کارت ثبت نام تمام داده هایی را که از REO "B" منتقل شده است نمایش می دهد.
این فرآیند انتقال داده "آنالوگ" از REO "A" به REO "B" را تکمیل می کند. بدون شک این الگوریتم جابجایی اطلاعات پیچیده است و هزینه های زیادی هم از سوی نیروی انسانی و هم از ناحیه فعالیت بدنی می طلبد. حجم داده های خودروی حمل شده بیش از 3 کیلوبایت نیست، در حالی که هزینه بازار جابجایی اطلاعات با استفاده از فناوری های موجود با حجم 1024 کیلوبایت، 3 سوم است (طبق حداکثر تعرفه اپراتورهای تلفن همراه).
عصر استفاده از سیستم های مدیریت پایگاه داده DBMS
استفاده از سیستم های مدیریت پایگاه داده می تواند به طور اساسی فرآیندهای تغییر داده ها را در آرایه های بزرگ فرآیندهای ثبت را ساده کند. خودکارسازی و ارائه نتایج تضمین شده برای پرس و جوهای داده.
برای مثال واضح، بیایید قیاسی را با فرآیند فوق ثبت نام مجدد خودرو در صورت استفاده از DBMS ترسیم کنیم.
عملیات 1
فروشنده و خریدار برای خرید یا فروش خودرو به REO "A" می‌رسند و با اپراتور تماس می‌گیرند. اپراتور یک کارت ثبت نام را در پرونده کارت ثبت می یابد - یعنی به طور فیزیکی داده ها را جستجو می کند که مدتی طول می کشد. پس از یافتن کارت، وجود بازداشت یا توقیف خودرو را بررسی می کند (اطلاعات در کارت ثبت نام خودرو ثبت می شود). اپراتور داده های وسیله نقلیه را در DBMS وارد می کند و یک پاسخ فوری در مورد وجود بازداشت یا توقیف دریافت می کند.
عملیات 2
اپراتور پس از انجام اقدامات ثبتی لازم، شماره عبور و مدارک ثبتی را برای مدت محدود صادر می کند. با توجه به اینکه داده های مربوط به مالک جدید باید در REO "B" ذخیره شود (از آنجایی که پایگاه داده مبتنی بر کارت و محلی است)، فرآیند زیر برای انتقال اطلاعات از REO "A" به REO "B" توسعه یافته است. اپراتور اطلاعات مربوط به مالک جدید را در DBMS وارد می کند.
این فرآیند ثبت نام مجدد را تکمیل می کند. همه عملیات های دیگر مرتبط نیستند، زیرا پایگاه داده متمرکز است. مالک جدید نیازی به دریافت (پرداخت) شماره های حمل و نقل ندارد. در صف ثبت نام وسیله نقلیه (صحنه سازی)، پرداخت هزینه درخواست تکمیل شده و غیره. در عین حال، بار کارمندان REO کاهش می یابد زیرا این عملیات دیگر نیازی به یک طرح پیچیده ثبت نام مجدد ندارد.
همچنین نیازی به محدودیت‌های متعددی مانند استفاده از مشخصات منطقه‌ای در پلاک‌های دولتی (نیازی به نامگذاری منطقه‌ای نیست، که امکان ثبت نام خودروها در هر REO را فراهم می‌کند)، ثبت آدرس مالک در اسناد ثبت نام وجود ندارد. ثبت نام مجدد در صورت تغییر محل سکونت و غیره در یک لیست بزرگ.
امکان جعل اسناد ثبت نام عملاً از بین می رود زیرا اطلاعات خودرو از پایگاه داده ارائه می شود.
فرآیندهای موجود برای به دست آوردن داده ها در سازمان های دولتی بر اساس قابلیت های بایگانی کارت و ذخیره سازی داده ها است.
با توجه به موارد فوق، مزایای اصلی استفاده از سیستم های اطلاعات خودکار (AIS) زیر را می توان تعیین کرد:
- AIS به طور قابل توجهی رویکرد فرآیندهای ثبت نام را ساده و اساسی خواهد کرد.
- در فرآیندهای ثبت نام، استفاده از اصول و قواعد طراحی DBMS ضروری است.
- برای استفاده کامل از قابلیت های AIS، روش ثبت نام تعیین شده باید تغییر کند.
- امکانات گسترده برای ادغام مستقیم سیستم با سایر سیستم ها (به عنوان مثال، بانکداری).
- به حداقل رساندن خطاهای مرتبط با عامل انسانی
- کاهش زمان دریافت اطلاعات توسط شهروندان
منبع: www.habr.com