روز سه شنبه مشخص شد که دفتر دادستانی اشتوتگارت در رابطه با شرکت پورشه در رسوایی آزمایش تقلبی خودروهای دیزلی گروه فولکس واگن برای سطح مواد مضری که در سال 535 فوران کرد، جریمه 2015 میلیون یورویی را برای پورشه تعیین کرد.
تا همین اواخر، مقامات آلمانی نسبت به افشاگری مبنی بر اینکه برندهای فولکس واگن، آئودی و پورشه گروه فولکس‌واگن از نرم‌افزار غیرقانونی در خودروهای دیزلی خود استفاده می‌کنند تا میزان واقعی انتشار اکسید نیتروژن را که در رانندگی در دنیای واقعی منتشر می‌شود، پنهان کنند، نسبتاً خجالت زده بودند.
لازم به ذکر است که مقامات ایالات متحده رویکرد نسبتاً خشنی در قبال تلاش های گروه فولکس واگن و مدیران آن برای گمراه کردن مشتریان خود و کل جامعه در مورد ایمنی زیست محیطی خودروهایی که می فروشند اتخاذ کردند.
پورشه دریافت اخطاریه جریمه را تایید کرد و افزود: "اخطاریه جریمه به طور کامل رسیدگی به تخلفات اداری انجام شده توسط دادستانی را به پایان می رساند." با این حال، این شرکت خاطرنشان کرد که "هرگز موتورهای دیزلی تولید یا تولید نکرده است."
این برند در بیانیه ای اعلام کرد: در پاییز 2018، پورشه اعلام کرد که موتورهای دیزلی را به طور کامل کنار می گذارد و کاملاً بر توسعه موتورهای بنزینی مدرن، پیشرانه های هیبریدی با کارایی بالا و تحرک الکتریکی متمرکز شده است.
اواخر هفته گذشته همچنین مشخص شد که یک قاضی توافق نامه فیات کرایسلر و وزارت دادگستری ایالات متحده را نهایی کرده است که بر اساس آن این خودروساز جریمه های چند میلیون دلاری در رابطه با آسیب های زیست محیطی و همچنین 305 میلیون دلار غرامت پرداخت خواهد کرد. مشتریان رویترز گزارش می دهد: "بیشتر دارندگان خودرو مبلغ 3075 دلار دریافت خواهند کرد." قابل توجه است که تامین کننده قطعات خودرو رابرت بوش جیامبیایچ 27,5 میلیون دلار به عنوان بخشی از تسویه حساب فیات با مشتریان پرداخت خواهد کرد زیرا نرم افزار کنترل آلایندگی غیرقانونی را ارائه کرده است.
منبع: 3dnews.ru