رویترز به نقل از یک منبع آگاه گزارش داد که پیشنهاد بوئینگ برای بدون تغییر منبع تغذیه 737 MAX از سوی مقامات اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) حمایت نشده است.
رگولاتور قبلاً به شرکت هشدار داده بود که سیم‌کشی بیش از حد بسته در 737 MAX خطر بالقوه اتصال کوتاه را به همراه دارد که می‌تواند باعث شود خلبانان کنترل هواپیما را از دست بدهند و منجر به سقوط شود. گزارش شده است که 737 MAX دارای بیش از ده ها مکان مختلف است که دسته سیم ها خیلی نزدیک به هم هستند.
در پاسخ، بوئینگ ماه گذشته به FAA گفت که ترتیبات دسته سیم 737 MAX مطابق با استانداردهای ایمنی است، بنابراین می توان از تغییرات در طراحی سیم کشی جلوگیری کرد. این شرکت خاطرنشان کرد که سیم‌کشی‌های مشابهی بر روی هواپیمای مسافربری 737 NG قرار داده شده است که از سال 1997 در خدمت بوده و 205 میلیون ساعت پرواز را بدون هیچ مشکلی در این زمینه ثبت کرده است.
به گفته این منبع، جمعه گذشته، آژانس فدرال به شرکت درباره عدم موافقت با استدلال هایش هشدار داد. روز یکشنبه، این وزارتخانه در بیانیه‌ای گفت: «به تعامل با بوئینگ ادامه می‌دهد زیرا این شرکت برای حل مشکل سیم‌کشی اخیراً کشف شده در 737 MAX تلاش می‌کند. سازنده باید مطابقت با تمام استانداردهای گواهینامه را نشان دهد.
عملیات بوئینگ 737 مدل مکس پس از دو سانحه هوایی در اندونزی و اتیوپی که منجر به کشته شدن 346 نفر شد، به حالت تعلیق درآمد. این شرکت در ماه دسامبر تولید این هواپیما را متوقف کرد.
منبع: 3dnews.ru