اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) تحقیقاتی را در مورد نقص باتری خودروهای الکتریکی تسلا مدل S آغاز کرده است.
ما در مورد مشکلات سیستم خنک کننده بسته باتری نصب شده در خودروهای الکتریکی تسلا مدل S تولید شده بین سال های 2012 تا 2016 صحبت می کنیم. این نقص ها می تواند منجر به خرابی باتری خودروی الکتریکی یا حتی آتش سوزی شود.
یک هفته قبل، Business Insider در مورد ایمیل‌های داخلی تسلا که تأیید می‌کنند خودروساز از این مشکل در اوایل سال 2012 مطلع بوده است. طبق نامه ها، این شرکت نگران بود که اتصال بین اتصالات انتهایی روی کویل های خنک کننده به اندازه کافی قوی نباشد. حتی گاهی لازم بود از چکش برای تنظیم اتصال استفاده شود. به همین دلیل، اتصالات منبع نشتی بودند. یکی از کارمندان تسلا در آگوست 2012 آنها را "آویزان با نخ" نامید.
دفتر ملی در بیانیه ای به لس آنجلس تایمز گفت که "به خوبی از گزارش های مربوط به این موضوع آگاه است و در صورت لزوم بر اساس حقایق و داده ها اقدام خواهد کرد." NHTSA همچنین به خودروسازان یادآوری کرد که آنها موظفند "در مدت پنج روز از زمانی که سازنده از نقص ایمنی آگاه شد، آژانس را مطلع کنند و فراخوانی انجام دهند." به نظر می رسد تسلا هرگز چنین اطلاعیه ای صادر نکرده است.
به گفته کارشناسان، نقص توصیف شده مستلزم مشکلات ایمنی است، زیرا در نتیجه وجود آن، بسته باتری ممکن است از کار بیفتد یا حتی باعث آتش سوزی شود.
تحقیقات NHTSA گزارش شده است که شامل 63 خودروی الکتریکی مدل S است. در حال حاضر مشخص نیست که آیا این مشکل بر خودروی الکتریکی مدل X تأثیر گذاشته است که از همان سیستم خنک کننده باتری استفاده می کند.
منبع:
منبع: 3dnews.ru