تسلا قیمت مدل 3 را کاهش داده است، اما کارگران از بی نظمی های گسترده در هنگام مونتاژ شکایت دارند.

اوایل این ماه ما گزارش شده است، که در سه ماهه دوم تسلا مونتاژ خودرو خود را به سطح رکوردی افزایش داد. به طور خلاصه یادآوری می کنیم که از آوریل تا ژوئن شامل 95 دستگاه خودروی برقی به این شرکت تحویل داده شده است که از این تعداد 200 خودرو به تولید انبوه مدل 77 (550 درصد از کل تولید) بوده است. به این ترتیب، از سه ماهه اول تا دوم، رشد حجم تولید 3 درصد بوده است. این واقعیت یکی از دلایلی بود که تسلا توانست خودروها را ارزان‌تر کند. بله شرکت اعلام کردکه از امروز پیکربندی پایه مدل 3 30 دلار قیمت دارد که 315 دلار کمتر از قیمت قبلی است.

همزمان با کاهش قیمت مدل 3، این شرکت قیمت مدل های ممتاز مدل X و مدل S را افزایش داد. هزینه مدل X از 71 دلار به 325 دلار و قیمت مدل S از 75 دلار به 315 دلار افزایش یافت. تولید کننده، افزایش قیمت با صرفه جویی در مصرف بنزین (تقریباً 65 دلار) و سایر مزایای مالکیت و بهره برداری از یک وسیله نقلیه الکتریکی جبران می شود. این شرکت همچنین هزینه مدل 125 در چین را از 70 یوان به 115 یوان (9875 دلار) کاهش داد. به محض شروع به کار کارخانه مونتاژ این شرکت در چین، قیمت مدل 3 به 421 یوان کاهش می یابد. در چین، مدل X و مدل S نیز گران شدند: به ترتیب 000 و 355 یوان.

اما جالب ترین چیز در آخرین انتشار بود CNBC. به گفته کارگران تسلا از کارخانه Fremont، فروشگاه مونتاژ "چادر" GA4 اجازه نمی دهد کار در شرایط قابل قبول انجام شود، که منجر به کاهش کیفیت مونتاژ خودرو می شود. کارگاه GA4 ساختار بادگیر دارد و سقف آن شروع به نشتی کرده است. هیچ میکروکلیمی در داخل "چادر" وجود ندارد. در روز گرم و در شب سرد است. در طول آتش سوزی های تابستانی در کالیفرنیا، ساختمان ممکن است دود شود. شما باید نزدیک بخاری ها در گودال های آب کار کنید.

در نتیجه عدم آسایش در کار، می توان به تخلفات در هنگام مونتاژ قطعات تسلا و حذف تعدادی از بررسی ها در عملکرد قطعات اشاره کرد. به این ترتیب کارگران به سادگی می توانند در همان سکه به مدیریت شرکت پاسخ دهند اما خودشان مدعی هستند برای افزایش حجم تولید ماشین آلات مجبور به ایجاد اختلال در روند فنی هستند. به عنوان مثال، هنگام مونتاژ قطعات در مکان‌های صعب العبور، ممکن است پیچ‌های بست را کاملاً سفت نکنند یا ترک‌های پلاستیک را با نوار برق معمولی نپیچانند. مدیریت شرکت چنین مواردی را «حکایتی» می‌نامد، اما چیزی در کار مغازه‌های مونتاژ تسلا قطعاً به دور از ایده‌آل بودن است.

منبع: 3dnews.ru