فولکس واگن از آغاز آزمایش خودروهای خودران هامبورگ مجهز به سیستم خلبان خودکار سطح XNUMX خبر داد.
وسایل نقلیه با اتوماسیون سطح XNUMX می توانند خود را در اکثر موقعیت ها رانندگی کنند. همچنین یک سطح پنجم از اتوماسیون وجود دارد: فرض می‌کند که خودروها در تمام طول سفر - از ابتدا تا انتها - کاملاً مستقل حرکت می‌کنند.
گزارش شده است که کنسرن فولکس واگن خودروهای الکتریکی e-Golf را به خلبان خودکار سطح XNUMX مجهز کرده است. پنج دستگاه از این ماشین ها در تست هامبورگ شرکت می کنند.
خودروهای آزمایشی مجهز به یازده اسکنر لیزری، هفت رادار و چهارده دوربین هستند. در قسمت چمدان یک واحد محاسباتی وجود دارد که از نظر عملکرد قابل مقایسه با 15 لپ تاپ معمولی است.
جالب اینجاست که اتوپایلوت در هر دقیقه حداکثر 5 گیگابایت داده تولید می کند. این سیستم در میلی ثانیه و با بالاترین دقت، اطلاعات مربوط به عابران پیاده، دوچرخه سواران، سایر خودروها، تقاطع ها، اولویت عبور، خودروهای پارک شده و تغییرات در جریان ترافیک را ثبت و پردازش می کند.
به عنوان بخشی از آزمایشات، خودروهای روباتیک e-Golf در مسیری سه کیلومتری در داخل هامبورگ حرکت خواهند کرد. همیشه یک خلبان آموزش دیده ویژه روی صندلی راننده وجود خواهد داشت که در هر زمان آماده کنترل است.
ما اضافه می کنیم که در حال حاضر یک قطعه آزمایشی نه کیلومتری در هامبورگ در حال ساخت است که به تمام زیرساخت های لازم برای استفاده از کنترل خودکار و تبادل داده با شبکه های اطلاعاتی مجهز خواهد شد. تکمیل این تسهیلات برای سال 2020 برنامه ریزی شده است. تا تاریخ اتمام کار در هامبورگ، چراغ‌های راهنمایی باید در مراحل مدرن سازی شوند: آنها به ماژول‌هایی برای تبادل اطلاعات در سیستم‌های زیرساخت به خودرو (I2V) و خودرو به زیرساخت (V2I) مجهز خواهند شد.
منبع: 3dnews.ru