Hei taas ystävät!
Artikkelissa Käsittelimme Li-Ion-ratkaisujen (tallennuslaitteet, akut) ennustettuja kustannuksia erikseen - $/kWh. Silloin ennuste vuodelle 2020 oli 200 dollaria/kWh. Nyt, kuten CDPV:stä voidaan nähdä, litiumin hinta on pudonnut alle 150 dollarin ja nopean pudotuksen alle 100 dollaria/kWh ennustetaan ). Mitä tämä muuttaa, kysyt? Ensinnäkin eroa klassisten akkujen ja lupaavien teknologioiden sekä niihin perustuvien ratkaisujen välillä pienennetään. Yritetään laskea saman japanilaisen Li-Ion-akuilla varustetun sukellusveneen tapauksen perusteella.
Raakatiedot
Otamme lähtötietoina:
- kustannusennuste 200 $/kWh litiumin paloturvallisuutta käsittelevästä artikkelistamme
- kustannusennuste 300 $/kWh vuoden 2018 artikkelistamme
- Arvioitu kustannusero VRLA- ja Li-Ion-ratkaisujen välillä on 1,5-2-kertainen, otettu vuoden 2018 artikkelistamme litiumin palovaarasta.
Nyt lasketaan
- Asemien kustannusten ennustettu lasku oli liian varovaista, todellinen lasku on paljon nopeampaa
- Litiumioniakkuja käyttävien teollisten ratkaisujen kustannusten laskun takana ovat sähköajoneuvot: akun energiatiheys kasvaa, asettelut muuttuvat ja tuotanto kasvaa nopeasti. Voit lukea lisää kohdasta
- Japanilaisen sukellusveneen arvioitu akkukapasiteetti oli 17 MWh, litiumin yksikköhinnaksi vuodelle 2017 otamme 300 dollaria/kWh. Saamme 5,1 miljoonaa dollaria.
- CDPV:n todellisten kustannusten perusteella pudotus oli noin 2 % kahdessa vuodessa. Vuoden 30 hinnoilla saamme noin 2019 miljoonan dollarin säästöjä. Ei paha vai? Mielestäni tällaisia veneitä rakennettaessa on välttämätöntä ladata se Li-Ion-akuilla viime hetkellä, juuri ennen merikokeilua
- Voidaan olettaa, että litiumakkujen teollisissa ratkaisuissa kustannusten lasku, lukuhinnan tasaaminen lyijyakkuryhmillä tapahtuu odotettua nopeammin. Vuoden 2018 artikkelissa arvioitu ero litiumparistoilla varustetun UPS:n välillä oli 1,5–2 kertaa kalliimpi kuin perinteisen UPS:n. Tällä hetkellä tämän eron pitäisi objektiivisesti katsottuna olla pienempi...
… jatkuu…
Lähde: will.com