Hei! Meitä kutsutaan и , olemme entisiä opiskelijoita ja nyt opettajia Pietarin valtion lääketieteellisessä yliopistossa. Opetamme opiskelijoita ja neuvomme laivanrakennus- ja autoteollisuuden insinöörejä CATIA V5 -työskentelyn perusteista ja hienouksista osana perus- ja jatkokursseja.
Esittelymme alkoi noin kymmenen vuotta sitten, kun aloimme työskennellä Pietarin osavaltion lääketieteellisen yliopiston tietotekniikan instituutissa.
Ajan myötä aloimme olla mukana käyttäjien konsultoinnissa ja myöhemmin – metodologisten suositusten ja ohjeiden kirjoittamisessa tiettyjen ongelmien ratkaisemiseksi. Samalla yritimme jatkuvasti laajentaa tietoamme järjestelmästä hyödyntäen Dassault Systèmesin kumppaneiden saatavilla olevia koulutus- ja metodologisia materiaaleja. Joten Armen syventyi työskentelyyn kokoonpanojen, parametrien ja luetteloiden kanssa, ja pystyin tutkimaan putkistojen laskemisen ja laitteiden järjestämisen vivahteita. .
Jossain vaiheessa meille tarjottiin työskentelyä opiskelijoiden kanssa, ja meitä pyydettiin opettamaan heille CATIA-kurssi. Ajattelimme - miksi ei. Opiskelijoiden kanssa työskentely ei ollut minulle uutta - sitä ennen olin opettanut korkeampaa matematiikkaa 1-2 vuotta useiden vuosien ajan, ja Armenilla oli jatko-opiskelijana kokemusta laivojen polttomoottorien laitoksen opettamisesta.
Opiskelijamme ovat pääosin laivanrakennuksen erikoisalojen maisterit, äärimmäisissä tapauksissa kandidaatintutkijat, lisäksi on ilta- ja kirjetiedekunnan ryhmiä. Työskentely tällaisten aikuisten kanssa on paljon helpompaa kuin fuksien kanssa, joten suhteissa tai keskinäisessä ymmärryksessä ei synny vaikeuksia.
Ne, joita tällä hetkellä opettamme, ymmärtävät jo erinomaisesti, miksi he opiskelevat ja mitä he tarvitsevat yliopisto-opiskelusta. Usein opiskelijat työskentelevät jo suunnittelutoimistoissa ja/tai tuotannossa, jolloin kommunikaatiosta heidän kanssaan tulee mielenkiintoista. Kaverit kertovat meille, mitkä CATIA-työskentelyn osa-alueet ovat heille hyödyllisimpiä, ja jos he käyttävät työpaikallaan toista CAD-järjestelmää, voimme saada melko yksityiskohtaisen vertailevan analyysin CATIAn ja kolmannen osapuolen CAD-järjestelmän toimivuudesta.
Samalla haluan huomauttaa, että opiskelijat huomaavat erittäin tarkasti eri järjestelmien käytön edut ja haitat.
Järjestämme koulutuksen seuraavasti. Ensimmäisellä tapaamisella puhumme Dassault Systèmes -tietoympäristöstä, tuotteen elinkaaresta ja varoitamme, että tutustumme vain pieneen osaan siitä - 3D-mallinnukseen. Sitten viiden tapaamisen aikana käymme läpi CATIA-peruskurssin alkaen luonnostelusta ja päättyen piirustuksen luomiseen XNUMXD-mallista. Koko kurssin ajan opiskelijat suorittavat käytännön tehtäviä ajankohtaisesta aiheesta, ja koulutuksen lopuksi muodostuu yksilöllinen kurssiprojekti, jonka tarkoituksena on mallintaa esine (osa tai kokoonpano) ja puhua siitä työnsä sivuilla, noudattamalla jotakin seuraavista skenaarioista.
Niille, joilla on jo opinnäytetyön aihe, tarjoamme apua visuaalisessa osassa tai 3D-mallin valmistelua myöhempää analyysiä varten (esimerkiksi malli rungon ääriviivat analysoimaan suunnitellun aluksen käyttövoimaa).
Opiskelijoille, jotka eivät ole vielä päättäneet valmistujaistyöstä, suosittelemme miettimään harrastusta ja visualisoimaan siitä jotain - mielestämme hyvä tapa motivoida opiskelijaa käyttämään kaikkia lukukauden aikana hankittuja tietoja ja taitoja.
Ne, jotka eivät vieläkään keksi mitään, lähetämme heidät tunnetuille videopalvelusivustoille etsimään mielenkiintoisia vaiheittaisia ohjeita ja yrittämään toistaa ne, joista he pitävät. Tällä lähestymistavalla opintojen aiheiden valinnassa istunnon aikana emme useinkaan niinkään me tutki opiskelijoita, vaan kaverit itse, jotka jakavat vaikutelmansa, kysyvät meiltä erilaisia kysymyksiä kaikenlaisista CATIA-työskentelyn vivahteista ja aloita keskustelut parhaasta vaihtoehdosta tietyn mallin toteuttamiseksi.
Tuloksena saamme virrasta noin sata upeaa ja melko monipuolista teosta, jotka on omistettu erilaisille ja joskus jopa odottamattomille aiheille. Tässä on vain joitain mieleenpainuvimpia.
Krichman Mihail suunnitteli laivan rungon SOLIDWORKSissa. Päätin toistaa sen CATIAssa.
Mistahov Ildan Onnistuin itsenäisesti saavuttamaan melko sileät vartalon muodot.
Shilkina Marina asetti tehtäväksi rakentaa teoreettinen piirustus aluksen rungosta käyttäen lähtötietona koordinaattitaulukkoa.
Pavlovsky Mihail kuvasi hänen versionsa avaruusaluksesta.
Kucherenko Irina valitsi klassisen työn - polttomoottoriprojektin:
Danil Albaev toisti shakkilaudan, johon oli asetettu nappuloita:
Elizaveta Ovsyannikova kehitti etiketin taiteellisen suunnittelun ja muovipullomallin renderoinnin.
Ilja Strukov suunnitteli tuotteen kokoonpanon ottamalla elävät mitat oikeista osista.
Kaikki koulutusprosessit edellyttävät opetusmateriaalin läsnäoloa. Meillä oli kuitenkin lähes täydellinen tiedon puute työskentelystä CATIA V5:ssä venäjäksi. Samaan aikaan olemme keränneet omia muistiinpanojamme ja luonnoksiamme Dassault Systèmes -tuotteiden kanssa työskentelyn perusteista.
Näin syntyi idea luoda , foorumina, jossa voimme jakaa kokemuksiamme ja tietojamme. Ja sitten osoittautui käteväksi vastata opiskelijan seuraavaan kysymykseen "katso ryhmästä, tästä aiheesta on postaus". Ihanteellisessa tulevaisuudessa toivomme, että ryhmästä tulee kohtauspaikka opiskelijoille ja teknisen teollisuuden vakiintuneille ammattilaisille. Sitten jotkut voisivat saada laadukkaita kommentteja ja vastauksia kysymyksiinsä, esimerkkejä todellisten ongelmien ratkaisemisesta. Ja muut puolestaan pitivät silmällä tulevia mahdollisia harjoittelijoita ja/tai työntekijöitä.
Lisäksi, kun Dassault Systèmes -kumppanin sertifiointi on suoritettava joka vuosi, mietimme mahdollisuutta tehdä jotain vastaavaa opiskelijoillemme. Joten tulimme ja jakoi nämä tiedot opiskelijoille. Auttoimme kiinnostuneita läpäisemään Samplen ensimmäisen tason, johon sinun tarvitsee vain rekisteröityä järjestelmään. Loput tasot tulee suorittaa sertifiointikeskuksissa, joihin yliopisto ei vielä ole sidoksissa. Mutta toivomme todella, että se tapahtuu lähitulevaisuudessa.
Tämän sertifikaatin suorittaminen tarjoaa opiskelijoille useita etuja. Ensinnäkin jokainen, joka läpäisee kokeen, ei saa vain arvosanaa raporttikorttiin ja arvosanakirjaan, vaan asiakirjan CAD-kehittäjältä, joka vahvistaa heidän juuri hankkimansa tiedot. Toiseksi tämä asiakirja on Dassault Systèmesin virallisesti allekirjoittama digitaalinen varmenne, ja se voidaan sijoittaa linkkinä ansioluetteloon asiaankuuluvilla verkkosivustoilla Venäjällä ja ympäri maailmaa.
Mielestämme perustyö sellaisessa suunnittelujärjestelmässä kuin on erinomainen tilaisuus insinööriopiskelijoille saada käsitys nykyaikaisista suunnittelu- ja analyysityökaluista.
Kerromme kavereille aina, että vaikka he eivät jatkossa toimisi CATIA V5:ssä, meiltä hankitut tiedot ja taidot auttavat heitä ymmärtämään paremmin nykyaikaisen suunnittelun ja tuotteen elinkaarihallinnan periaatteet, mahdollistavat laajemman näkemys heille osoitetuista tehtävistä ja globaalissa mielessä - tulla arvokkaammaksi insinööriksi, koska he ovat paremmin valmistautuneita Teollisuus 4.0:n realiteetteihin.
Meillä on paljon suunnitelmia. Toivomme toteuttavamme ajatuksen opiskelijoiden sertifioinnista Korabelkan seinien sisällä.
Lisäksi uudesta lukuvuodesta alkaen odotamme opettavamme ympäristössä , ja nämä ovat täysin erilaisia käsitteitä ja ideologiaa.
Olemme varmoja, että se ei tule olemaan helppoa, mutta mielenkiintoista. Emme tietenkään unohda VK-ryhmäämme, aiomme jatkaa sen kehittämistä täyttämällä sen sekä CATIA V5:lle että 3DEXPERIENCElle omistetulla sisällöllä.
Kerromme mielellämme uutisia onnistumisistamme seuraavassa artikkelissa!
Tekijät: и
Lähde: will.com