Narttu on palannut (Sir Elton John)
Ystävät, kuten lupasin, palaan toisella tarinalla osallistumisestamme Roshydrometin sääverkoston seuraavaan modernisointikierrokseen. Voit lukea seikkailujemme ensimmäisestä osasta . No, nyt - kauan odotettu jatko.
Lyhyesti sanottuna LANIT-asiantuntijat toimittivat ja asensivat 28 automatisoitua sääkeskusta (AMK), 73 automaattista sääasemaa (AMS), 3 automaattista aktinometristä kompleksia (AAK). Jälkiasennus tehtiin laajennetulla 100 AMK-anturin sarjalla.
Stuntit suorittivat stuntimiehet; AMC:t eivät vahingoittuneet.
Automatisoitu aktinometrinen kompleksi (AAC)
Kehittyneet anturit (näkyvyys, auringon säteily, auringonpaisteen kesto ja lumen syvyys)
Sateen paino-anturi
Yli 300 virtalähdesarjaa toimitettiin ja asennettiin, mukaan lukien aurinkopaneeleilla ja eri kapasiteetilla tuuligeneraattoreita käyttävät sekä yli 130 viestintäsarjaa, mukaan lukien Iridium-modeemit ja VSAT-päätteet.
Mutta paljastan yksityiskohdat viihteen Internet-resurssien tyyliin artikkelin otsikon mukaisesti. Löysimme itsestämme kaikki seuraavat merkit siitä, että olemme sääriippuvaisia. Tutustu niihin ja katso tarkkaan itseäsi, työtovereitasi, perhettäsi ja ystäviäsi - jos joku on myös altis tälle.
Hälyttävä merkki 1. Et pelkää alueellista hajaantuvuutta ja työmaiden saavuttamattomuutta
Työpaikkoja on yhteensä yli 420. Täällä ne esitetään selkeästi.
Erikseen kannattaa pysähtyä Jakutiassa. Maasto on vaikeaa, suurin osa kohteista on saavutettavissa vain talviteitä pitkin.
Jakutia. Talvi. Kylmän napa. Tässä ovat silminnäkijämme Jevgeni Shipulinin sanat, joka tuhlasi paljon aikaa näiden töiden järjestämiseen:
"Vaikeutta ei ollut vain se, että vaikeapääsyiset asemat (Yarolin, Toi Khaya, Dzhalinda jne.) sijaitsivat tuhannen kilometrin päässä Jakutskin kaupungista ja kaikista teistä, vaan myös se, että näille asemille pääsee vain talvella. kauden jäätymillä joilla (tämä on talvitie - toimittajan huomautus). Kaksi nelivetoista kuorma-autoa ajoi samanaikaisesti syrjäisille paikoille vakuuttaen toisiaan siltä varalta, että jotain pommittaisi. Esimerkiksi autoilla kesti 16 päivää päästä Yarolyinin asemalle, eikä ollenkaan, koska Yandex.maps ei tiedä missä se on (kokeile etsiä sieltä itse). Ja voimakkaan lumimyrskyn ja paikoin nollanäkyvyyden takia. Töitä jouduttiin tekemään äärimmäisissä pakkasen lämpötiloissa, esimerkiksi Oymyakonin alueella Vostochnaja- ja Deljankir-asemilla lämpötila nousi -55 asteeseen.
Ikimuistoinen Yarolyin
Toinen mielenkiintoinen kohta on Pohjoinen merireitti. Huomattava määrä havaintopisteitä on saavutettavissa vain tämän upean aluksen avulla.
Se esitettiin jopa elokuvassa, elokuvassa "Jäänmurtaja". Laiva esiintyi siellä salanimellä "Gromov".
Misha, kiitos, että toit kaiken etkä läikyttänyt sitä!
Red flag 2: Olet innoissasi sukeltaessasi uusiutuvan energian maailmaan
Nyt tiedämme siitä kaiken. Kuten aiemmin mainitsin, projekti sisälsi autonomisten virtalähdesarjojen asennuksen, myös vaikeapääsyisille asemille.
Näin tapahtui. Tässä on 8 paneelia, kukin 200 W:
Tai täällä:
Ja jopa näin. Suurin teho - 2 kW.
Hälyttävä merkki 3. Pudotat kaiken ja alat valmistaa omia mittausjärjestelmiäsi
Olemme tutkineet tätä tarinaa tiiviisti pitkään ja päätimme lopulta tehdä sarjan, joka automatisoi täysin maaperän lämpötilan havainnot.
Logo tuli juuri sopivasti. Totta, he pelkäsivät valituksia häntä vastaan unihäiriöiden ja tarkkailijoiden hermoromahdusten vuoksi (henkilöt olivat enimmäkseen iäkkäitä), mutta jotenkin se onnistui. Ilmeisesti automaatio antaa tuloksensa, eivätkä ne lopulta sovellu komplekseihin ollenkaan.
Suurin vaikeus on kuplittaa syvyyslämpömittarit kunnolla. Niitä on 7 ja syvyydet 20, 40, 80, 120, 160, 240 ja 320 cm. Tässä on todiste siitä, millaisia reikiä sinun on joskus kaivettava tätä tehtävää varten (eikä siinä ole hobittia kuva):
On tärkeää ei vain haudata niitä, vaan varmistaa kivuttoman poistamisen mahdollisuus (ja mikä tärkeintä, palauttaminen alkuperäiselle paikalleen) määräajoin. Siksi jouduimme tekemään putket putkien sisään ja ensimmäisten putkien sisällä piti venyttää kaapelia antureista. Jotain tällaista:
Piirustuselementti selvyyden vuoksi:
Muuten olemme havainneet uuden hälyttävän trendin - kädet kutittaa kehittää omaa tuulianturia.
Hälyttävä merkki 4. Käyt läpi kaikki metrologisen helvetin ympyrät
Ne, jotka lukevat "metrologista" eivätkä "meteorologista" ensimmäistä kertaa, saavat passin automaattisesti.
Kun ensimmäinen projekti käynnistyi (2008), tietoisuutemme mittauslaitteiden maailmasta ei ollut dramaattisen korkea. Käytetään selvyyden vuoksi tuttua kuvaa:
Ja sitten Gandhin polku seurasi pienin poikkeavin.
- Aluksi et huomaa kaikkia valtion sääntelyn vivahteita tällä alueella - muu maailma IVY-maita lukuun ottamatta ei tiedä todentamisen käsitteestä.
- Sitten naurat heille - emme vilpittömästi ymmärtäneet, miksi metalliviivaimet pitäisi tarkistaa.
- Sitten taistelet niitä vastaan - testaa mittauslaitteita loputtomasti, tee sitten muutoksia olemassa oleviin SI-tyypin kuvauksiin, varmistusmenetelmiin, lomakkeisiin, tarroihin ja, helvetti, nimikilpeihin.
- ???
- VOITTO! Sinä... voitat, koska osallistuit, tiedät koko prosessin, kuinka laaditaan ja koordinoidaan paikallisia varmennusjärjestelmiä, tunnet GOST:t ja Rosstandartin sekä teollisuus- ja kauppaministeriön määräykset. Koska olet jo iloinen saadessasi työskennellä keskeisten testikeskusten ja laitosten kanssa, eivätkä testikeskukset jää sivuun ja vastaa.
Esimerkki metrologeille, yritä löytää pääherkkuja.
Muuten, tänä vuonna aiomme laajentaa tarkastusvälin 2 vuoteen.
Päämestariteos Mutta tästä tulee tarinaa parin vuoden päästä, kun (täsmälleen milloin, ei jos) hydrologisen verkon modernisointiprojekti valmistuu.
Varoitusmerkki 5. Hallitsematta itseäsi alat tuottaa vertailukomplekseja
Kuljettuasi polun edellisestä pisteestä ja kokenut kaiken mittauslaitteiden todentamiseen liittyvän väistämättömän tuskan, pyrit helpottamaan mittauslaitepalveluiden elämää ja ottamaan vastaan liikkuvien todentamislaboratorioiden tuotanto- ja toimitusprojektin.
Projektin aikana ajoneuvot varustettiin uudelleen liikkuviin laboratorioihin, kannettaville tarkastussarjoille (työstandardeille) tehtiin metrologisia testejä seuraaville mittauksille: absoluuttinen paine, lämpötila, kosteus, ilmavirran nopeus ja suunta, pituus. Ajoneuvot, instrumentit ja apulaitteet toimitettiin 11 Roshydromet-organisaatiolle. Kyllä, äläkä unohda varmentajien ohjelmistoa.
Tiedostamattomat kuiskaamme meille "kastele Mantoux" ja alkavat tuottaa muita standardeja; näkyvyysantureiden (eli nefelometrien) standardit näyttävät erityisen houkuttelevilta.
Varoitusmerkki 6: osut pohjaan
Vuosia myöhemmin teimme tämän :
Eli ei siellä mitään kauheaa ole.
Punainen lippu 7: Oletko harkinnut oman metrologiapalvelusi luomista ja akkreditointia?
...
Bottom line:
Lasketaan nyt tulokset:
Jos löydät itsestäsi enemmän kuin neljä merkkiä, tule meille. Loppujen lopuksi hydrometeorologia on todella kaunista ja kiehtovaa.
Rakastamme sinua jo ja odotamme sinua.
Max odottaa hieman erikseen, minun piti käyttää hullua skillziä
Bonuksena ansioituneille: valokuvasi a la Mr. Stark voidaan sijoittaa suuren järjestelmäintegraattorin verkkosivuille täysin vakavissaan =)
Tässä nyt avoinna olevat työpaikat.
Lähde: will.com