Huolimatta siitä, kuinka houkuttelevia akkukäyttöiset sähkölentokoneet ovat, rajattomat lentomahdollisuudet voidaan johtaa vain yhdestä tai toisesta polttoaineesta. Nopeus, kantama, kantavuus - kaikki tämä vähenee jyrkästi, kun vaihdat akkuihin. Polttokennot voivat olla järkevä vaihtoehto sähköajoneuvojen akuille. Niissä ei ole haitallisia päästöjä ja ne pystyvät tarjoamaan vaikuttavan tehon ja käyttöajan.
Siirtymisestä vetypolttokennoilla toimivaan voimalaitokseen Israelilainen yritys Urban Aeronautics, joka kaupunkilentotaksi CityHawk. CityHawk päätti käyttää HyPoint-polttokennoja. Polttokennoilla CityHawk-lentotaksit näyttävät olevan lupaava ratkaisu, joka saattaa ilmaantua megakaupunkien kaduille lähitulevaisuudessa.
On tärkeää huomata, että CityHawkia ei rakenneta tyhjiössä. Kuusipaikkainen ajoneuvo perustuu polttokennokäyttöiseen Cormorant-drooniin, jonka on suunnitellut Urban Aeronauticsin tytäryhtiö Tactical Robotics. Cormorant-droni perustuu israelilaisen Fancraft-yhtiön tunnelipotkuriteknologiaan ja sitä on testattu noin kahden vuoden ajan sotilaallisena miehittämättömänä kuorma-autona ja koneena kemikaalien ruiskuttamiseen maatalouskasveille. Toisin sanoen CityHawkin suunnittelu on jo ytimessä valmisteltu (alla video Cormorantin lennosta).
CityHawk-lentotaksissa ei ole ulkoisia potkureita ja se on hieman SUV-autoa suurempi. Pysty- ja vaakasuuntaiset lennot toteutetaan kahdella tuuletinlohkolla: toinen laitteen edessä ja toinen takana. Potkurit on suljettu sylinterimäisiin suojakoteloihin, mikä lisää myös nostovoimaa.
Lähde: 3dnews.ru