Verkkolähteiden mukaan Audi joutuu vähentämään ensimmäisen sähkökäyttöisen autonsa toimituksia. Syynä tähän oli komponenttien puute, nimittäin eteläkorealaisen LG Chemin toimittamien akkujen puute. Asiantuntijoiden mukaan yhtiö ehtii valmistaa tänä vuonna noin 45 000 sähköautoa, mikä on 10 000 alun perin suunniteltua vähemmän. Toimitusongelmat ovat saaneet Audin viivyttämään toisen e-tronin tuotannon aloittamista.) ensi vuonna.
Muistaakseni LG Chem on pääasiallinen litiumioniakkujen toimittaja Audille ja Mercedes-Benzille sekä niiden emoyhtiöille Volkswagenille ja Daimlerille. Autoalan jättiläiset aikovat järjestää tulevaisuudessa oman sähköautojen akkutuotantonsa tai perustaa yhteisyrityksen tavarantoimittajien kanssa Teslan ja Panasonicin tämän alan yhteistyön esimerkin mukaisesti. Siihen asti yritykset ovat voimakkaasti riippuvaisia LG Chemistä ja muista litiumioniakkujen valmistajista. Lähteiden mukaan eteläkorealainen yritys käyttää hyväkseen asemaansa nostamalla tuotteidensa myyntihintoja.
On syytä sanoa, että e-tron-sarjan ensimmäistä autoa vaivaa sarja epäonnistumisia. Akkujen toimitusongelmien ja nousevien hintojen lisäksi Audi joutui lykkäämään massatuotannon aloittamista useita kertoja. Viime elokuussa e-tronin lanseeraustapahtuma peruttiin johtuen Audin toimitusjohtajan kanssa. Syksyllä 2018 ohjelmistopäivityksessä ilmeni ongelmia, jotka vaikuttivat negatiivisesti sähköautojen tuotantoon. Kaikki tämä johti siihen, että ensimmäiset sähköautojen toimitukset Audilta alkoivat vasta maaliskuussa 2019.
Lähde: 3dnews.ru